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■鄧家彪。 資料圖片
香港文匯報訊（記者 文森）港府宣布暫緩「東減紅加」方案，有職業司機認為暫緩方案無助改善擠塞，因司機行車時選用隧道取決很多因素。亦有私家車司機認為，現時紅隧擠塞情況未算嚴重，根本毋須分流。對於港府暫緩方案，工聯會立法會議員鄧家彪表示歡迎，他指方案實際上等於紅隧加價，最終只會加重市民負擔，建議港府考慮回購西隧。
有司機指毋須分流
港府鑑於紅隧及東隧行車量此消彼長，及考慮過公眾關注後，昨日決定暫緩試行「東減紅加」方案。有私家車司機表示，即使東隧減價，但車費及油錢仍會加價，認為方案沒有吸引力，又認為現時紅隧擠塞情況未算嚴重，故毋須分流。但有職業司機表示，司機行車時選用隧道取決很多方因素，如果是貨車司機，就一定會選最便宜收費的隧道，故認為平均三條隧道收費或針對調整貨車的隧道費，才能真正有助分流。
此外，鄧家彪則歡迎暫緩方案，認為方案實際上等同紅隧加價，最後只會加重市民負擔。他又認為，部分架次分流到東隧後，會吸引西隧用家使用紅隧，結果無助改善塞車情況，建議當局考慮回購西隧。不過，立法會交通事務委員會副主席范國威就對港府決定表示失望，他認為本港近年塞車情況嚴重，港府花費大量公帑研究解決辦法，但至今未能提出實質方案，認為當局除回購西隧，亦需思考是否需建第四條過海隧道。
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