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民航機師衣着光鮮、工作體面，但他們其實和平常人一樣，面對各種生活壓力和情緒問題，嚴重可致機師飛行期間自殺，與乘客同歸於盡。美國傳媒指，抑鬱是機師執勤時自殺的主因。美國聯邦航空局(FAA)於2010年放寬限制，允許機師服食抗抑鬱藥。
民航機師刻意撞機自殺不常見，但並非沒有先例。1982年日本航空一架客機準備降落東京羽田機場時，機師片桐清二突然打開推力反向器，意圖撞毀客機，副機師與航空工程師嘗試制止不果，飛機最終墜落離跑道300米的淺水區，機上174人中，24人無辜喪生，片桐則生還。據報他患精神分裂，事故後第一個乘坐搶救船，更向乘客訛稱是白領，免受追查。
此後，全球出現機師執勤時自殺的原因包括精神、家庭、感情等問題。最近一次是去年11月莫桑比克空難，27名乘客和6名機組人員無一生還。調查人員發現，機師趁副機師如廁時，反鎖駕駛艙門，刻意關閉通訊器和調整飛機高度讀數。
在墜機前幾分鐘的黑盒錄音中，聽到副機師不斷拍門，以及駕駛艙響起警號，因此調查人員認定空難是機師故意造成。
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