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在環保意識越來越普及的今天，即使是代表賽車最高境界的一級方程式賽事（F1），也要減小發動機排量及限制每場比賽車輛的燃油量。但Formula E電動方程式，這一完全由電能作為動力驅動能源的賽事，則是零排放，業內甚至將其視為未來汽車工業的發展方向。
Formula E（電動方程式）是FIA（國際汽聯）錦標賽中新成立的比賽，賽車完全採用電力驅動。比賽主要圍繞能源、環境和娛樂三個核心進行推廣和發展，能夠起到加速電動汽車研發的作用。
首屆Formula E將使用部分零件統一的賽車「Spark-Renault SRT_01E」，這輛車由雷諾負責傳動系統的設計及各部分系統的整合工作，SparkRacing Technology負責賽車底盤、懸架系統及空氣動力學設計，並配備麥拿侖的變速箱和電動馬達，威廉士的電池系統及來自意大利的Dallara打造的單體式駕駛艙。
Spark-Renault SRT_01E賽車的0-100km/h加速時間為3秒，最高時速在220-250km/h之間。車輛行駛時的噪音值為80分貝，這些聲音主要由直齒變速箱高速運轉帶來，只相比一般車輛的70分貝稍高一些。
首屆Formula E賽事將有10支來自不同國家的車隊參賽，中國車隊也佔有一個席位。■香港文匯報記者 陳曉莉
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