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香港文匯報訊（記者 陳廣盛）機場管理局提出興建第三條跑道，正進行相關的環境影響評估。天文台助理台長劉心怡昨天表示，年底應該會完成第三條跑道的風切變評估，暫時看不到有任何大問題，認為加建跑道計劃不會因風切變而被叫停。
劉心怡昨日與傳媒茶敘時表示，現時機場的南跑道近大嶼山，最受風切變影響；第三條跑道的選址雖然遠離大嶼山，但會較近北面的青山，有可能受到北風影響，所以天文台於去年年底在沙洲放置了監測風切變的激光雷達系統，預計今年年底就能完成風切變評估。
她說，在過去的冬天，雷達系統只記錄到數次風切變，問題不大，故認為加建跑道計劃不會因風切變而被叫停。
現時每日約1,000班航班中，約有2班會面對風切變問題。劉心怡說，其實機場的風切變預警機制相當有效，如頂風少於30海里，機師亦可在駕駛時順利升降，若高於30海里，航班便要暫停升降；加上飛機亦有內置的預警系統，能將風切變的危險性減到最低。
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