交通基建：黑龍江籌建2小時高鐵經濟圈

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香港文匯報訊（記者 孫菲 哈爾濱報道）哈爾濱至佳木斯鐵路可行性研究報告近日獲得國家發改委批准，年內即將開工，同時哈牡高鐵也已列入規劃。經過5年建設，黑龍江省將形成兩小時城際列車經濟圈格局，屆時齊齊哈爾、牡丹江和佳木斯等城市也將融入內地快速鐵路系統，與北上廣等各大城市互聯。

據悉，將於年內開工的哈佳高鐵項目投資總額347.14億元，工期約為4年半左右，該線路全長343公里，前期將開設14站。

成周邊城市出入大通道

線路建成後，全程運行時間將由目前的7小時縮短至2小時以內，佳木斯市將借此成為雙鴨山、鶴崗、七台河等周邊煤電城市出入的大通道；同江、撫遠等地也將從佳木斯「借勢而出」。

年客運量達2500萬

哈爾濱至佳木斯鐵路是一條客貨共線鐵路，規劃運輸能力可達客運每年2500萬人，貨運每年3000萬噸，速度目標值每年200公里。線路西起哈爾濱市，途經賓縣、方正、依蘭，終至佳木斯市，其中新建線路336.8公里。全線前期開設哈爾濱、賓西北、勝利鎮及佳木斯等14個車站，項目投資總額347.14億元，建設工期4年半。

哈佳鐵路是哈大客運專線向黑龍江省東北部地區的延伸，該線路將結束賓縣、方正、依蘭3縣沒有鐵路的歷史。線路建成後，佳木斯市也將進入高速鐵路時代。