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地鐵站往往佔用大量空間，令城市用地減少。有見及此，英國設計師克里斯托菲和馬薩拉薩提出革命性的「超高速垂直火車樞紐」概念，將地鐵站由地底搬到地面，特製列車利用磁力，沿外牆垂直升上高度約相當於紐約帝國大廈般的摩天大廈月台上落客，從而大大節省路軌空間。
為配合垂直地鐵站，二人提出「摩天輪式列車」概念，每節正立方體車廂可以分開，列車進站時會像摩天輪般以弧形升起，讓車廂保持水平，乘客就像坐升降機般升上月台，再從前方的門下車。這樣每列列車的車廂會大幅增加，每節車廂載客量則約10人。
車站設有3組共18部升降機，往返地面及各層月台。頂部設有空中綠化帶，環保美觀。
二人表示，垂直地鐵站旨在減少現時地鐵站對市區用地造成的影響，為乘客和貨物運輸創造新交匯點，以適應到2075年主要大城市面對的空間壓力。他們相信，這將是倫敦和紐約等大城市的未來發展方向。 ■《每日郵報》
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