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■國信證券周可君。李昌鴻 攝
香港文匯報訊（記者 李昌鴻）對於「近水樓台」的深交所此次卻未能成為首批與港交所合作之對象，深圳市場投資人士不免有些落寞。國信證券投資銀行部董事總經理周可君在接受本報記者訪問時表示，港滬交易所部分股票互相重複，反而不及深港合作互補性強，如深圳創業板、中小板，雙方交易所合作可令香港投資者的選擇更多。
A+H股是競爭關係
周可君指，目前滬港兩地開通的投資均為兩地大盤藍籌股，許多更是A+H股，像中國銀行、工商銀行、平安保險及中國南車等只有一些價差，但空間很快會縮窄，所以可供選擇的個股空間並不是特別大。
他認為，上交所與港交所共有80多隻A+H股，兩大交易所是競爭關係，港交所與深交所才是互補關係。香港創業板市場低迷，但深圳中小板和創業板市場發展良好，目前熱門的「新經濟」股份，如高科技、環保、新能源等股份，都是在深交所的創業板、中小板上市，但因深交所未與港交所互連互通，港人10月無緣投資這些股票。而香港主要是大型公司，深圳市場則缺少這類公司，兩地因而具有很強的互補性，深港市場互連對雙方更有利，也可促進彼此發展。
中小板創業板互補強
對此，東驥基金管理董事總經理龐寶林也表示認同，他期盼近在咫尺的深港兩地市場能早日實現「互聯互通」，滿足兩地投資者的需求。
周可君續指，深港由於地緣優勢和兩地市場的互補性，與深交所合作更利香港市場全面發展。相信深港兩地交易所互連只是遲早的事，未來兩地上市公司甚至會實現相互掛牌上市交易。
前海按步設機構準備
據了解，今年初發佈的深圳支持金融創新發展1號文件內容涉及香港與深圳市場「互聯互通」。該文件在論述深化深港兩地金融合作中明確表示，將探索建立「深港交易通」系統，通過聯網交易等方式加速兩地證券市場融合，前海年底也將有望開通QDII 2，內地投資者可直接投資港股。目前，前海已建立證券期貨糾紛調解中心，正是為未來深港市場「互聯互通」作準備。
此次滬港通合作未涉及深交所，中證監新聞發言人張曉軍上周五在例行記者會上稱，主要考慮相關制度還需在實踐中不斷完善，初期由滬、港先行先試較為穩妥，另外滬港兩地市場估值水平較為接近，對兩市場估值水平影響相對較小，同時也是基於交易所自身的需求，兩交易所根據自身的定位，通過商業談判，自主選擇以互聯的方式開展合作。
港交所主席周松崗日前亦指滬港通是兩地股市互聯互通的第一步，暫未與深交所作相關討論，惟不排除日後會研究相同安排。
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