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香港文匯報訊（記者 文森）港鐵日前承認廣深港高鐵香港段工程延誤，完工和通車時間需要延遲。港鐵高層昨日被政府邀請到政府總部交代事件。運輸及房屋局局長張炳良表示，政府自去年5月至今年3月期間，港鐵仍然維持在2015年完成工程的施工目標，政府並沒有任何隱瞞。有立法會議員促請港鐵在下月的會議全面交代事件，更不排除以權力及特權條例成立委員會調查 。
港鐵前日公開承認廣深港高鐵香港段工程將要延誤9個月，通車時間亦要順延至2017年。政府昨日下午邀請了港鐵公司主席錢果豐和行政總裁韋達成到政府總部，向行政長官梁振英、財政司司長曾俊華，運輸及房屋局局長張炳良和財經事務及庫務局局長陳家強交代事件，港鐵董事局傍晚亦就事件舉行特別會議。
路政署每月了解工程進度
張炳良昨日出席港鐵董事局會議前指，政府一直有就港鐵的高鐵工程項目行使監察權，路政署署長亦每個月主持一次項目監管委員會，並與港鐵工程管理人員進行協調會議，了解工程進度。路政署亦聘請了獨立顧問作為顧問工程師，對工程進度作評估。
對於有報道指早在去年已有文件指工程出現延誤，張炳良澄清在去年5月出現相關報道後，以及11月政府向立法會提交工程進度報告，以至今年3月路政署和港鐵的工程管理人員協調會議，港鐵的工程人員仍然維持在2015年完成工程的施工目標。
張炳良強調政府沒有任何隱瞞，而他於上周末才收到港鐵知會工程會延誤到2016年，故認為前日對事件表示「驚訝、意外」也是很正常。
政府了解公眾和立法會議員對高鐵工程延誤的關注，而議員對工程進度、延誤成因、政府監管角色等疑問亦有其道理。他重申，當局已要求港鐵盡快提交就工程進度的全面評估報告，希望可在鐵路事宜小組委員會的會議上，作全面交代和評估。他同時要求路政署署長提交一個獨立的審視工程進度和評估報告。
鄧維勇指黑雨停電令情況惡化
港鐵總經理鄧維勇昨在電台節目再為事件解畫，高鐵工程同時面對資源問題，若果承建商資源不足，也很難追回工程進度。而工程遇到延誤情況後，已盡量矯正，但上月底的黑雨令大量雨水湧入隧道，當時短時間內發生泥土鬆脫，使明渠堵塞，加上停電令水泵不能使用，未能抽走隧道內的積水，使情況惡化。
撥款額暫仍可應付工程開支
不過，有消息引述港鐵內部文件，指去年7月評估西九總站需延至2016年6月完工，今年1月評估更延至2017年8月。鄧維勇指有關內容為承建商的資料，港鐵並未同意。至於有關文件又指，今年1月評估工程成本在最壞情況下需要超過697億元，超過向立法會撥款的669億元；而樂觀而言亦需660億元。鄧維勇則指立法會撥款數額暫時仍可應付工程開支。
鄧家彪：不排除引特權法調查
工聯會立法會議員鄧家彪批評港鐵在記者會上再次隱瞞事件，對政府的監管也不太在意，反映港鐵好像「獨立王國」。他指，已去信立法會鐵路事宜小組委員會要求討論事件，但若港鐵繼續隱瞞事件，他不排除以權力及特權條例要求召開調查委員會，讓港鐵全面披露資料。
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