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■華山天路-西峰索道。
西嶽華山，壁立千仞，群峰挺秀，以雄奇險峻名冠五嶽，素有「華山天下險」、「奇險天下第一山」之美譽。
華山險可奪魄、秀可搖魂的風骨激發着人們不畏險阻的勇氣和挑戰自然的豪情，自古及今賢達名士、文人騷客登臨極頂，攬景入懷，抒意於外，勞極樂極。然傳統登山的道路僅有華峪千年古道一條，歷代旅行家不甘於此，屢有沿方圓溝壑峪道中探詢登山道路以期另闢蹊徑，一睹華山雄姿，莫不抱憾而歸。
2013年4月1日，陝旅集團歷經十年論證，投資5.2億元，四年艱苦建設，華山西峰索道正式對外運營。西峰索道的建成，徹底改變了「自古華山一條路」的遊線格局、實現了景區的擴容、改變了遊客觀賞視角，它標誌着華山旅遊一個新時代的到來。■香港文匯報記者 成艷妮
領略天塹險景
華山之美在於險，而最險峻秀美的峭壁居其西峰。
從古至今有無數勇者敢於攀登華山，然可至主峰者僅十之有三，多數人都是望而卻步。尤其是從西峰攀登華山，在過去那是難以想像的，千百年來遊客一直都是從華山的北邊登山。
華山西峰索道的建成徹底改變了原有的遊線格局，它如同一條騰空而起的巨龍，巧奪天工，渾然天成，堪稱人與自然融合的神來之筆。它以獨特視角和全新視野，向世人揭示了西嶽華山不為人知的奇峰異景和神秘面紗，令人震撼驚奇，歎為觀止。
對於西峰索道而言，它絕不僅僅是代步工具。它為遊客帶來了如醉如仙的獨特體驗，置身穿雲破霧的纜車中可從不同方位和角度欣賞華山秀麗的美景，沿途賞蓮花絕壁，望千里秦嶺起伏連綿，遙望金龜拜三公，俯瞰仙峪美景，上可攬雲天霧海，下能拾阡陌平川，絕妙風光，盡收眼底。
此外，西峰索道還改變了華山遊客年齡結構，讓以前「望山興歎」的遊客以及老年人和兒童也能登上主峰，飽覽大自然的鬼斧神工，圓了更多人的華山夢。
巧奪天工 書寫世界傳奇
華山西峰索道是迄今為止世界上第一條採取崖壁開鑿硐室站房、起伏式走向、設中間站的單線循環脫掛式8人吊廂客運索道，它的建成是中國乃至世界索道史上的一個里程碑。
索道西起東溝口，經東溝梁，跨三耳岔溝，東至連接南峰和西峰嶺脊的南段。共有上、中、下三個站房。在甕峪內東溝口設下站，仙峪白缺寺設中間站，華山西峰巨靈足南側下絕壁硐室內設上站。索道站房出於崇山溝壑，支架位於懸崖峭壁，最高的支架達65米。索道線路斜長4211米，水平距全長3827米，相對高差894米。同時，在工程質量和技術的雙重保障下，華山西峰索道還採用世界一流的全程數字自動化控制系統，和國內最全的救援方式，保證每一位遊客的安全。其建設投資額之巨，高差坡度之大，山勢地形之險，施工之艱難，為國內外索道工程所罕見。
開創華山旅遊新時代
九十年代旅遊業大興，華山於黃浦峪架設索道直抵北峰，覽勝觀光者遂日俱增，遇高峰日，遊客紛至遝來，人潮洶湧，宛若長龍。金鎖關下，摩肩接踵，安全隱患亦不斷增大。
西峰索道連接了華山主景區，遊客上下自此有了更多的選擇，不用再走「回頭路」。同時實現了景區的擴容，有效分流了高峰期的遊客，遊客可直達華山最秀麗險峻的西峰，遍訪東、中、西、南四峰，飽覽華山風光。它的建成貫通，徹底改變了華山單線運營的的大交通框架，一舉突破了華山旅遊業發展瓶頸，標誌着華山大旅遊環線形成，在華山建設史上極具劃時代意義，開創了華山旅遊新時代。
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