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浩瀚贛江，無言孕滄桑；滕王閣處，秋風悲畫扇；安義古村，千年存古韻。流連在鄱陽湖、梅嶺，體會鐘靈毓秀的厚愛；徘徊在八大山人故居、繩金塔，親歷人傑地靈的富饒；徜徉在八一起義紀念館、小平小道，觸摸與時俱進的烙印。此情此景只應南昌有。■香港文匯報記者 王逍
南昌市，是中國唯一一個毗鄰長江三角洲、珠江三角洲和閩南金三角的省會中心城市，江西省政治、經濟、文化、科技和交通中心，長江中游城市群重要城市，鄱陽湖生態經濟區核心城市，中國重要的綜合交通樞紐和現代製造業基地。江西省委常委、南昌市委書記王文濤表示，南昌要勇當江西省開放升級排頭兵，在全面打造核心增長極的征程中大膽闖、大膽試、大膽幹，為江西省改革探明道路、積累經驗。
英雄南昌 動感都市 全面大開放
1927年8月1日，周恩來、朱德、賀龍、劉伯承、葉挺等在南昌領導武裝起義，開始了中國共產黨獨立領導武裝鬥爭和創建人民軍隊的新時期。在「英雄城」南昌每寸土地上，深深紮根的是不安於現狀的基因，決定了這座城市敢為人先，開拓創新，努力實現打造核心增長極「兩年有看頭」的目標，邁出「發展升級、小康提速、綠色崛起、實幹興贛」的步伐！
細數南昌光景，數不盡的榮譽實至名歸，有2006年南昌成功入選全球十大動感都會；有2013年華東第二大高鐵站--南昌西客站正式投入使用；有2013年南昌GDP全年增長達10.7%；有江西省委書記強衛2013年提出，集中力量加快推進昌九一體化，打造支撐江西經濟崛起的「雙核」；更有2013年南昌、長沙、合肥、武漢四省會城市達成《武漢共識》，將聯手打造以長江中游城市群為依托的中國經濟增長「第四極」......
作為江西省中心城市，南昌是江西開放升級的先行者。南昌市市長郭安指，南昌將深入實施大開放主戰略，牢牢把握招商引資這一經濟工作的「生命線」，着力提升開放型經濟水平。
南昌市推廣「1+6+X」模式（「1」為政府主導項目，「6」為政府六大平台負責籌措資金，「X」為社會資本和外來資本），共同組建混合所有制形式的產業發展基金和城建基金，最大限度發揮政府扶持資金的撬動作用和效應。在區域合作方面，南昌將以臨空經濟區為主要平台，全力促進昌九一體化，積極推進綜合保稅區申報工作，大力推進「前湖共識」、昌撫一體化、昌豐樟高一體化；加強長江中游城市群和大南昌都市圈城市間的交流互動，立足全國，放眼全球，深化各層次區域合作。
鄱湖明珠 中國水都 生態大優越
南昌的開放，宛若贛江開闊包容的胸懷；南昌的動感，猶如城市煙雨縹緲的靈動。
「雲銷雨霽，彩徹區明。落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色。」王勃的《滕王閣序》曾如是形容南昌獨有的水天一色與美妙絕倫。
「閑雲潭影日悠悠，物換星移幾度秋。」那個感歎時光流逝的昔人已去，滕王閣雕樑畫棟依然在，一江兩岸多了屹立在中國第一高的「南昌之星」摩天輪，多了亮化工程編織的旖旎夜景，多了秋水廣場絢爛的音樂噴泉。
南昌是中國首批低碳試點城市，曾榮獲國家創新型城市、國際花園城市、國家園林城市、國家衛生城市。江西省委常委、南昌市委書記王文濤說：「生態文明是繼農業文明、工業文明之後的文明形態，保護環境不是不發展，而是為了實現人與自然和諧相處的更好發展，實現長期可持續發展。我們的發展，是在保護好良好生態前提下的發展。」
南昌市把生態文明建設放到突出位置，正在打造生態文明品牌，積極打造水景觀、保護水生態、提升水文化，唱響「鄱湖明珠·中國水都」品牌。深入推進「森林城鄉、花園南昌」建設，抓好國家生態園林城市、國家森林城市和休閒農業、秀美鄉村「一縣雙十」等創建活動。
滕王閣：江南名樓 名貫古今
因「初唐四傑」之首的王勃所作《滕王閣序》，滕王閣而得以名貫古今。
滕王閣是中國江南三大名樓之首、中國古典建築的巔峰代表之作，始建於唐永徽四年（公元653年），為唐高祖李淵之子李元嬰任洪州都督時所建，為南方現存唯一的皇家建築，與北京故宮、頤和園並為中國傳統代表之作。
現在的滕王閣主閣落成於1989年10月8日，是1985年按照梁思成繪製的《重建滕王閣計劃草圖》重建的，是南昌市的標誌性建築之一。2001年，滕王閣被核准為首批國家4A級旅遊景區。
中國水都：城在湖中 湖在城中
南昌市自古以來就被譽為「襟三江而帶五湖，控蠻荊而引甌越」之地，處贛江、撫河下游，鄱陽湖西南岸。
南昌市是一座水城，城市因水而發，緣水而興，民諺有「七門九州十八坡，三湖九津通贛鄱」。南昌水網密佈，贛江、撫河、玉帶河、錦江、潦河縱橫境內，有軍山湖、金溪湖、青嵐湖、瑤湖等數百個大小湖泊。南昌市區湖泊主要有城外四湖：青山湖、艾溪湖、象湖、黃家湖（含禮步湖、蝶子湖），城內四湖：東湖、西湖、南湖、北湖。
招商引資：九大產業 港資受捧
南昌市總面積約7402平方公里，下轄南昌縣、新建縣、進賢縣、安義縣4個縣，東湖區、西湖區、青雲譜區、青山湖區、灣裡區5個區，以及南昌經濟技術開發區、南昌高新技術產業開發區和紅谷灘新區。
據悉，香港是南昌第一大投資夥伴，主要涉及房地產、市政設施管理、生物製品製造、紡織品製造等領域。截至2013年，香港在南昌的累計項目數達2163個，港企累計在南昌的實際投資總額達104.79億美元。今年第一季度，港企在南昌的實際投資總額達5.67億美元，同比增長5.78%。
2014年，南昌主推招商涉汽車及零部件產業、醫藥食品產業、電子信息產業、冶金新材料產業、機電製造業、服務外包及文化創意產業、產業園及工業地產、現代服務業、現代農業九大產業，共計72個項目。
臨空經濟區：千億產值 百萬人口
《南昌臨空經濟區發展規劃(2014-2025年)》（以下簡稱《規劃》）提出，臨空經濟區以南昌昌北國際機場及周邊服務區為核心，佔地約223平方公里，力爭在2025年實現1000億元生產總值，集聚100萬人口。
根據《規劃》，臨空經濟區戰略定位明確為中部地區重要航空樞紐和對外開放門戶、長江中游高端產業集聚區和綠色智慧空港、鄱陽湖生態經濟區先導區和改革創新示範區、昌九一體化發展的戰略支點和強力引擎。
據今年4月舉行的南昌臨空經濟區發展規劃新聞發佈會消息，南昌臨空經濟區已建成10萬平方米電子信息產業專用標準廠房，引進了總投資53億元的深圳歐菲光產業園落戶。中國北車集團、萊寶高科、艾煒特等企業正在洽談入駐，酷派手機6000萬台生產線即將投入運營。
地鐵經濟：立體融合 商機無限
根據2008年編制的《南昌市城市快速軌道交通線網規劃》，2020年全市共建成5條軌道交通線路。今年，南昌軌道交通集團將全面推進地鐵1、2、3號線工程建設，科學謀劃地鐵運營和資產開發等工作。
地鐵的興建，將有效地把南昌地下地上的文化、土地、產業等各種空間資源有機融合起來。在地鐵到達的地方，南昌規劃建設種類齊全、功能區別、錯位發展的文化創意社區和商業區，讓地鐵與衣食住行娛緊密結合在一起，改變南昌人的生活方式。
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