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泰國是東南亞汽車業重鎮之一，佔該國整體經濟近11%，全球不少知名車廠都在當地設廠。分析認為，當地汽車業已培養出優秀的勞動力和零部件供應網絡，相信政變不會嚇跑外資車廠，但基於局勢持續動盪和鄰國印尼的吸引力漸增，預料會削弱車廠在泰擴充規模的意慾。
泰國2011年爆發洪災，政府為催谷經濟，推出首次買車補貼，帶動2012年本土汽車銷量飆升八成，至144萬架。不過效應過後，去年汽車銷量回落8%，至133萬架，預料今年會進一步下挫14%。雖然如此，混亂政局對大型汽車生產商似乎未造成太大影響，今年生產汽車約半數預計會出口。
對於規模較小的車廠，動盪政局帶來的影響相對較大。有汽車工人指出，政局動盪拖累本土汽車需求下挫，工廠減產變相令超時工作補貼減少。據悉今年有最少3萬名汽車業外判工人因需求放緩而遭裁員。 ■路透社
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