處理沙中線古蹟 區議員未達共識

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■九龍城區議會關注沙中線工作小組昨日到沙中線土瓜灣站地盤，視察發現古蹟的工地。 黃偉邦 攝

香港文匯報訊（記者 羅繼盛）港鐵沙中線土瓜灣工地發現宋元古蹟，九龍城區議會關注沙中線工作小組昨日到沙中線土瓜灣站地盤，視察發現古蹟的工地。區議員對古蹟處理方法意見分歧，小組主席張仁康則指，對古蹟作原址保留或遷移保存，至今仍持開放態度。

張仁康：魚與熊掌須取捨

張仁康在考察後表示，現時對所發現的古蹟作原址保留或遷移保存，至今仍持開放態度。而保育和沙中線均重要，兩全其美固然最好，但「魚與熊掌不能兼得」時也只能作出取捨。不過，他稱隧道鑽挖機一日未從豎井進入地底，沙中線就會受到阻延，受影響不單是九龍城區居民，而是全港市民，他甚至認為每日損失的金額可能達上千萬元。

民記促港鐵研車站建博物館

多個團體趁區議員視察期間在工地外請願，其中民建聯要求港鐵研究車站建博物館保育方案，並增加資源確保沙中線依時完工。沙中線土瓜灣北關注組等組織約50人亦要求當局盡快處理沙中線古蹟，並立刻復工，以免影響通車日期。

而捍衛宋朝遺址行動組約20人則由宋王台遊行至工地後，並一度在工地出入口堵塞工程車輛。他們要求當局宣布將發現古蹟的工地列為暫定古蹟，港鐵立即停工12個月，並以全面原址保留為基礎。