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■油價上漲首當其衝是車主要入貴油。網上圖片
交通業最受打擊 波及電力化工等產業
香港文匯報訊（記者 馬琳 北京報道）伊拉克安全局勢近期急劇惡化，推動國際油價持續攀升。市場預計，在國際油價走高的影響下，本輪內地成品油價格調整上漲壓力加大，或達到百元/噸左右。不過，學者普遍認為，儘管中國是能源消費大國，但在能源結構日趨多元化與石油儲備所具有的屏障作用下，國際油價波動對中國宏觀經濟帶來的衝擊不會太大，但對石油消費大戶的交通行業或影響較大。
近日，伊拉克境內戰火重燃，遜尼派的一個武裝組織「伊拉克和大敘利亞伊斯蘭國」攻佔了伊拉克北部的主要城市，兵鋒直指巴格達。由於受中斷供應恐慌影響，國際油價上周一路飆升。布倫特原油和美油漲幅均超4%，美油價格更是漲至九個月最高水平107美元/桶。
成品油價或達每噸百元
由於國際油價與國內成品油市場存在一定程度的聯動，而內地新一輪成品油價調整窗口即將於6月24日零時開啟，市場機構預計，此輪調價窗口期成品油價格上漲的壓力加大，或達到百元/噸左右。
中國國際期貨高級分析師劉亞琴指出，內地成品油消費的三分之一多都用於汽油消費，高油價或對交通行業衝擊較大。此外，電力、玻璃等以石油產品作為燃料的行業以及化工行業也可能會受到高油價的影響。
目前，中國是世界第二大石油消費國，石油對外依存度已經接近60%。國際油價的此輪飆升，對正處於下行壓力中的中國宏觀經濟會帶來怎樣影響？
中國社科院數量經濟與技術經濟研究所所長李平向本報記者指出，此次因伊拉克危機造成的國際油價上漲不會是長期的，目前主要體現的是市場對供應的擔憂。
料對宏觀經濟影響有限
李平說，2008年，在中國正處於工業化快速發展，對原油需要量較大的時候，國際油價曾達到了147美元每桶；現在，國際油價離當時的高點還有一定距離，中國經濟也正處於產業調整期，正在改變高能耗的產業結構，對原油需求有所下降。因此，他認為，國際油價上漲對中國經濟的衝擊是很有限的。
國家發改委能源研究所副所長戴彥德則向本報記者指出，國際油價近幾年一直處於高位波動，中國經濟對其已經有了一定的適應能力。再加上，中國的能源佈局日趨多元化以及國家石油儲備體系建立起後對國際油價的緩衝作用，儘管伊拉克近期危機對國際石油價格有一定影響，但對中國宏觀經濟的影響不會很大。
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