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■西南最大火車站貴陽北站工程進展順利，這是建設中的貴陽北站工地。網上圖片
連接珠三角鐵路 推動當地經濟發展
香港文匯報訊（記者 駱國英 貴陽報道）今年貴州省將建成並開通貴廣高鐵（貴陽至廣州）、貴開城際鐵路（貴陽至開陽）等鐵路項目及貴陽北站樞紐，形成四小時內通往廣州珠三角的快速鐵路通道，使貴州省歷史性地進入高鐵時代。
記者從貴州省鐵建辦獲悉，今年前5月，全省鐵路建設完成投資115億元，同比增長25%；全省鐵路旅客到發量3,600萬人、貨物到發量5,278萬噸，同比分別增長3.2%和7.4%。省鐵建辦用「投資較快增長、運輸生產平穩、建設進展順利」來形容鐵路交通的良好態勢。
年內投350億建路網
據統計，截至2013年，貴州省鐵路營業里程達到2,128公里，正在建里程1,731公里（其中高速鐵路1,536公里）；路網密度121公里/萬平方公里，高於內地平均水平。2014年，貴州省將完成鐵路投資330億元，力爭350億元。
今年，貴州省將建成並開通貴陽至廣州、貴陽至開陽等鐵路項目及貴陽北站樞紐，形成連接珠三角的快速鐵路通道，歷史性地進入高鐵時代；完成滬昆客專長沙至貴陽段基礎設施建設，達到聯調聯試條件。新增鐵路營業里程363公里，全省鐵路營業里程達到2,491公里（其中高速鐵路363公里）。新開工渝懷鐵路增建二線、安順至六盤水、川黔線遵義段改線等鐵路項目。
往京津冀僅七小時
2015年，將建成並開通滬昆客專貴陽至長沙段及林歹至織金、白雲至龍里北等鐵路項目，新增鐵路營業里程393公里以上，全省鐵路營業里程達到2,884公里以上（其中高速鐵路701公里）。同時，新開工黔桂鐵路增建二線、敘永至畢節、納雍至六盤水等鐵路項目，加快突破交通瓶頸制約，實現貴陽7小時內通達京津冀、長三角等主要經濟區，為貴州經濟社會發展提供強力支撐。
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