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《華郵》的報道披露，美軍無人機的事故很多皆由人為操作失誤所致，當中最常犯的錯誤，是操作員忘記啟動飛行穩定性增強系統(SAS)，保持飛行穩定，有至少5次導致無人機失控俯衝。
報告指，空軍調查員證實2009年至2012年間，有4宗事故是由於操作員在遙控途中分心所造成。2010年8月一宗事故中，操作員不但沒啟動SAS，更未留意到控制屏亮起紅色警告燈，導致一架剛起飛的MQ-1「掠奪者」無人機在跑道墜毀，並留下3米深的圓洞，調查員其後狠罵操作員「搞什麼鬼」。
美軍指引表明，一旦無人機突然失控，強制操控無人機撞山是比緊急降落軍用機場更為安全的做法，因為這能減少可能造成的傷亡，2006年至2012年間，共有6宗無人機引擎失靈後，被操作員強制撞山的個案。
■《華盛頓郵報》
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