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■工聯會立法會議員鄧家彪。 莫雪芝 攝
香港文匯報訊（實習記者 蔡雨詩）去年賺130億的港鐵公司，於前日起按可加可減機制加價平均3.6%，引起各界批評，指港鐵列車事故頻繁，高鐵工程延誤，服務和票價成反比。雖其已推出不同優惠，但也被質疑優惠只有短期成效。工聯會立法會議員鄧家彪聯同多位區議員昨日於港鐵總站示威反對加價，並提出港鐵公司應於東鐵和馬鐵全線興建幕門、成立票價穩定基金、停止擴大維修外判等建議。
工聯會立法會議員鄧家彪聯同區議員簡兆祺、曾勁聰、黃宏滔、社幹高永聯、張國和，以及居民代表，於昨日前往港鐵總部示威及遞上超過500張「可加可減機制設5周年生日卡」聯同市民心聲，諷刺港鐵票價連續5年有增無減。他們在總站門前舉起橫額，表達各區市民的申訴。他們指港鐵近年路線服務延誤事故不斷，如東鐵線粉嶺站架空電纜「跳掣」、將軍澳列車故障等，是「票價年年加，服務年年差」，故提出多項建議要求港鐵重新檢視問題。
工聯會強烈要求港鐵公司盡快於東鐵和馬鐵全線興建幕門，避免乘客在尚未安裝有關設施的車站中墮軌的意外再次發生。另外，鄧家彪指港鐵應檢討現時機制，加入新機制。按港鐵事故情況，扣減港鐵高層花紅或罰款。而且規定公司賺取利潤上限，制訂及穩定票價。
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