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卓 偉
對於警方在七一遊行期間指「民陣」領頭車的車速太慢，「民陣」副召集人兼社民連成員王浩賢昨日上電台節目時，指遊行速度慢是因為沿途有市民加入。他更反過來批評警方明知有大批市民遊行，仍不開放東行線，如指責「民陣」車速慢是不合理云云。
王浩賢的說法是賊喊捉賊，「民陣」當日領頭車「龜速」行駛、三步一停已是不容抵賴，監警會主席郭琳廣也指出，在某些路段，步行速度亦快過「民陣」帶頭車輛。至於說警方不開放東行線更是荒謬絕倫。東行線是用來疏導中環一帶交通，並且用作緊急車輛使用，如果全部讓予「民陣」，其他車輛如何行走？「民陣」憑什麼要求全社會都要為其遊行提供方便？而且，假如發生意外，緊急車輛如何第一時間到達出事現場？王浩賢的說法完全是一派胡言。
其實，「民陣」當日「龜速遊行」，並非如王浩賢所指是方便沿途市民加入，背後有兩大圖謀：一是製造所謂「迫爆銅鑼灣」的效果。在遊行開始時，「民陣」中人已經知道參與人數與去年差不多，達不到預期「突破50萬的目標」。為了製造「人多為患」的場面，於是故意令領頭車「龜速」行走，並且不斷停頓，目的就是令遊行隊伍的前進速度大幅減慢，人龍遲遲未能離開維園，並且在途中趑趄不前，這樣既可令遊行時間拖長，成為他們篤數造假的「理據」之一，而且人龍不能疏導，長時間滯留在軒尼詩道，也可讓傳媒拍下所謂「迫爆銅鑼灣」的照片，意圖以假亂真，說明「民陣」為了撒豆成兵費盡心機。
二是借拖慢前行速度，激發遊行人士不滿，並且將責任全部推到警方身上。在當日遊行中，一些激進派人士不斷與警方發生衝突，主要就是指警方故意刁難令他們長時間滯留原地。但實際上，真正在阻撓遊行的卻是「民陣」中人，他們以下三流伎倆激起遊行人士不滿，挑動他們衝擊警方鐵馬，就是為了製造警民衝突。「民陣」如此挖空心思的打擊警隊，不過是要令警隊將來在處理「佔中」等違法行動時投鼠忌器、畏首畏尾。「民陣」一班激進青年，好的不學，這些下三流的政治手段卻是學得十足，甚至較激進政客更加「青出於藍」，難怪戴耀廷也被他們迫得左支右絀。
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