 放大圖片
莫斯科地鐵是全球載客量最多的地鐵系統，不過這條首建於蘇聯時期的鐵路，很多基礎設施現已嚴重落後，如不少列車都是1970年代生產的老爺車，安全狀況令人憂慮。莫斯科地鐵更經常成為車臣恐怖分子的襲擊對象，在2004年和2010年共造成近百人死亡。
莫斯科首條地鐵於1935年投入使用，很多設施老化嚴重，地鐵行駛時車廂內不僅噪音極大，高速行駛時更會劇烈搖晃。不過相對於擠塞的路面，地鐵反而更可靠，莫斯科地鐵2012年載客量達24億人次，超過北京地鐵2011年創下的19億人次紀錄。
莫斯科地鐵共有12條路線，全長317.5公里，預計到2025年再增加3至4條路線，總長度增至650公里。過去3年間，市政府共投資逾2,700億盧布(約608億港元)加速地鐵現代化，未來兩年追加3,000億盧布(約676億港元)改善基礎設施和運作環境。
針對恐襲，莫斯科所有地鐵站都設有大量閉路電視和報警電話。為進一步提高安全，地鐵安全局從2014年起，斥資2,300萬盧布(約518億港元)對所有地鐵設施進行大檢查。 ■本報資料室
|
放大圖片
