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■田北辰 資料圖片
馬時亨反駁田北辰 強調成員擁商界或公共經驗
香港文匯報訊（記者 文森）港鐵日前發表首份高鐵香港段延誤調查報告，點名批評行政總裁韋達誠及工程總監周大滄，早知高鐵要延遲完工，但沒有向董事局匯報。立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰昨在一個電台節目上直指報告不合格，又批評報告只將責任推卸給管理層，無提及董事局成員及港鐵主席錢果豐等人責任何在，認為董事局應該「大換血」。負責調查的獨立委員會主席馬時亨反駁，批評是不正確，強調董事局成員富有商界或公共經驗，換血與否應由股東決定。
田北辰倡向管理層「問到篤」
田北辰昨日在電台節目上指報告不合格，只是「自己人查自己人」，建議董事局應如立法會審查政府般，向管理層「打爛沙盆問到篤」。他又批評，港鐵董事局的審視力不足，將權力下放至一個盲目的局面，故認為董事局應「大換血」，讓有時間、肯審視每份報告的人出任董事局成員。
至於港鐵未有證實韋達誠是否有約滿酬金，田北辰相信雙方簽時有保密協議，故要公開資料在法律上有難度。
馬時亨則在另一個電台節目上反駁有關批評是不正確，因為不只有一名董事追問過工程進度，所以並無失職。他強調，董事局成員富有商界或公共經驗，工作經驗「超過200年」，認為換血與否應由股東決定。他又不評論前審計署署長鄧國斌會否加入董事局。
馬時亨重申，韋達誠與周大滄只是判斷力欠佳，沒有任何動機刻意隱瞞。他指周大滄在董事會中亦有交代高鐵香港段項目面對的挑戰，但他希望利用補救措施，追回進度，不過預期能如期通車明顯是判斷錯誤。
馬建議董事會加辯論文化
馬時亨建議董事會加入更多辯論文化，令日後做得更好。對於報告未有提及政府責任，馬時亨解釋，雖然董事局中有政府代表，但研究政府在事件中的責任，並非在委員會調查範圍內。
另外，馬時亨又稱港鐵正進行全球招聘，尋找最適合人選接替提早一年離任的行政總裁韋達誠。
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