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■機管局指發展與環境可取得平衡。鮑旻珊 攝
香港文匯報訊（記者 鮑旻珊）環境諮詢委員會轄下的環境影響評估小組，昨舉行最後一場公開會議，繼續審議機管局提交的第三條跑道環評報告，小組主席陳阮德徽希望，可於9月將報告提交環諮會大會討論，機管局則表示，會爭取環評報告獲得通過，並期望在今年內完成相關規劃程序，並在2023年全面啟用三跑道系統。
在會議舉行前，陳阮德徽表示，已向機管局提出數十個關注的問題，範疇包括填海、污水處理、中華白海豚保育等，機管局需要提交相關範疇的補充資料，小組希望可於9月將報告提交至環諮會大會進行討論。
增措施減影響白海豚
在會上，機管局向小組提交在上一次會議要求的補充資料，包括高速小輪駛近海岸公園時需要減速及更改航道，以及在建造第三跑道期間，將工程船數目減至最少，以大大減低海底噪音，從而減輕工程對中華白海豚的負面影響。
但小組副主席熊永達批評，機管局今次提交的補充資料與上星期一會議的內容是一樣，「重複又重複」，並質疑補充資料沒有一項是新加的。亦有委員質疑，未有實質的證據及數字證明更改航道可減低白海豚被船隻撞傷的機會率，以及措施不足以彌補對白海豚棲息地的破壞。環評小組多名委員再就報告的多項內容，要求機管局提交更多資料。其後小組進行閉門商議。
機管局表示，發展與環境保護並非零和關係，兩者可以取得平衡。而且在環評報告提出超過250項緩解措施，能夠減少及補償工程可能為環境與海洋生態帶來的影響。並會爭取環評報告獲得通過，並期望在今年內完成相關規劃程序，能於2023年全面啟用三跑道系統。
另外，在會議開始前，有環保團體帶同一張道具支票到場抗議，批評環評報告的建議是「空頭支票」，難以落實，又質疑機管局根本不能達到報告中的保育要求，其後和平散去。
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