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鐵路是印度12億人的主要公共交通工具,但該國鐵路系統殘舊,急需改革,看準這一機會,近日中國和日本都積極爭取向印度出售高速鐵路技術。印度總理莫迪即將訪日,而中國國家主席習近平亦會於下月中旬訪印,預料「鐵路外交」將成為中、日、印三國間重要互動。
據知情人士透露,在這場「鐵路外交」中,目前以日本稍佔上風,主要是因為新幹線的安全性和質素較佳,不過造價昂貴卻成為一大障礙。印度鐵路部長此前在預算案中便估計,每列新幹線造價料高達6,000億盧比(約767億港元)。
中國高鐵造價相對較便宜,而且中國本身也擁有全球最大高鐵網絡,這意味�茪擖誑眸楹偵糷~能與之競爭。報道指,日本四大鐵路公司今年4月宣布成立「國際高速鐵道協會」,旨在攜手向海外出口日本高鐵技術,而且為了游說印度,日方可能願意給出更好的融資條件,包括外國直接投資(FDI)。 ■《印度時報》
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