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香港文匯報訊（記者 葉臻瑜 廈門報道）頭頂着「東部市級中心」、「閩台自貿區」、「廈漳泉同城發展走廊」等眾多光環，廈門最年輕的行政區翔安迎來了經濟騰飛的新機遇。
在美麗廈門戰略規劃的引領下，翔安各項經濟指標再次展現活力。今年1-8月，翔安區合同利用外資2.62億美元，實際利用外資1.48億美元，新批內資項目1062個，增資115個，註冊資本總額48.31億元人民幣，實際利用外資增幅領跑全市。值得一提的是，翔安區合同利用外資早在今年6月就完成市下達年度任務的142.12%，提前7個月完成全年任務，合同利用內資提前半年完成全年任務。
隨着東部市級中心不斷向前推進建設，位處廈漳泉城市發展走廊的重要節點的翔安，將會吸引越來越多的海內外大型企業及投資客在此落戶、投資。
按照美麗廈門戰略規劃，今年4月，廈門東部市級中心確定落戶翔安東坑灣，濱海東大道、翔安南路、馬新大橋、海翔大道等各項大型公建配套建設也拉開了序幕，區域經濟命脈的打通，將為翔安跨越發展提供更充足的保證。
擇址東坑灣 名企搶灘登陸
於是，嗅覺靈敏的投資者們，瞬間將目光聚焦到了這片朝氣蓬勃的土地。「投資廈門，向東看」，一時間成了內地甚至海外企業主爭奪廈門最後發展機遇的指標性話語。今年1-8月，翔安區合同利用外資同比增長248%，實際利用外資同比增長135%。其中，備受矚目的翔安企業總部會館已經基本建成，作為一條融貫地方商貿往來的核心經濟帶，未來將引領翔安由初級工業園形態向高端總部經濟發展。
翔安區委書記陳永裕透露，下半年，翔安區將力促新城CBD、好利來電子等40個項目竣工、投產運營，確保翔安醫院、廈大附中等項目早日落地動建，配合做好兩岸新興產業與現代業服務合作示範區、東部市級中心、翔安機場、海西國際商貿會展中心、廈大國家大學科技園等項目的前期規劃推動。如此大幅超序時進度背後，是翔安人按捺多時的發展激情。
地鐵3號線 機場落定大嶝
近些年，隨着區域交通網不斷發展，翔安新城進入快速發展的階段，眾多房企紛紛進駐，一棟棟高樓拔地而起，目前翔安區已經成為廈門最具發展潛力的區域之一。
今年，廈門地鐵3號線線路已經基本確定，項目建成後將成為連接廈門西南—東北向骨架線，貫通廈門本島與翔安片區。不僅如此，該線路還有望連接漳州港片區與廈漳城際軌道交通R3線相通。據了解，地鐵3號線將在2015年開始動工，2020年完工。
另一方面，廈門新機場正式落定翔安大嶝島，計劃2020年建成投用。據了解，新機場將建成擁有4條跑道、年吞吐能力7500萬人次的大型機場，規模堪比首都機場。
未來，新機場為翔安帶來的不僅是四面八方的源源客流，更有一整條臨空產業的產業鏈，為翔安的發展注入「強心劑」。記者了解到，總長14.2公里的翔安機場快速路的建設也已被提上日程，未來廈門島外的這條交通大動脈，主線雙向八車道，將讓當地人感受到前所未有的交通便捷。
閩台自貿區 翔安佔比過半
以工業化推動城市化的舊發展模式無法使城市具有可持續競爭力，過度佔用土地資源，破壞城市規劃，而聰明翔安人選擇了新型服務業、電子商務、物流倉儲產業等第三產業作為引擎，為這個新區帶來全新的規劃理念。廈門市規劃設計院院長王唯山今年3月，在海峽現代城的新品發佈會上，公開亮相了「閩台自由貿易區範圍示意圖」和「翔安海西會展中心規劃圖」，廈門自貿區方案和翔安新城的建設規劃引起了媒體的關注。
據自貿區規劃圖顯示，閩台自由貿易區總用地面積155.12平方公里，而翔安佔據了自貿區五分之三的面積。由海滄保稅港區、象嶼保稅區和保稅物流園區所組成的廈門綜合保稅區面積為50.3平方公里，而由大嶝對台小額貿易市場區、兩岸新興產業及現代服務業合作示範區（含翔安空港片區），面積則達到104.82平方公里。「兩岸新興產業和現代服務示範區在這個區域的重疊，將成為未來產業的發展會進一步支撐東部發展的基礎條件。」王唯山直言，翔安將向廣東東莞和江蘇昆山看齊，這裡大量吸收了台灣光電產業，是廈門最有潛力的發展區域。
製造業翹楚 引資新導向
香港文匯報訊（記者 葉臻瑜 廈門報道）一直以來，在商機湧動的中國國際投資貿易洽談會（下稱，九八投洽會）上，翔安都收穫頗豐。截止目前，翔安摸底簽約項目22個，投資總額達人民幣276.7億元，合同項目達16個，佔比73%，合同項目佔比超過往屆。這批集中在先進製造業和現代服務業的代表項目，用最直觀的方式，反映着翔安的產業導向。
此次翔安區在九八投洽會擬簽約項目呈現幾大特點，首先，投資者實力強、面孔新。記者了解到，連接器項目的合作方是世界規模最大的連接器製造企業，正積極籌備落地的文塔格建材項目的合作方是歐洲最大的園藝用品提供商，均是此次翔安於投洽會簽約的「重頭戲」。
此外，依托新城核心區商務運營中心、翔安企業總部會館、馬塘山商務會館、海西國際商貿物流中心和翔安工業區市頭園區等近年新推出的招商載體，集中反映了翔安區重點發展先進製造業和高端服務業的產業導向。
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