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近年中國、美國、俄羅斯及伊朗均着力研究「超空泡」(supercavitation)技術，希望研製出超音速潛艇。中國哈爾濱工業大學最近成功研製能解決超空泡潛艇問題的「液態膜」技術，使潛艇時速能提高至逾1,200公里，甚至比民航機的飛行速度更快。
「超空泡」的概念早在數十年前出現，原理是在潛艇或魚雷等物體與水接觸的表面製造一層氣泡，減低前行時出現的水阻力，從而提高速度，一般設計最常使用潛艇最前端加入氣體製造氣泡。前蘇聯在1960至1970年代便應用此概念，製造出時速370公里的「暴風」(Shkval)魚雷。
雖然超空泡理論上可行，但仍有許多實際運作問題未解決。潛艇一般靠螺旋槳推動，故「超空泡」潛艇需解決槳葉弄破氣泡、增加阻力的問題，而且需強化螺旋槳，以抵受高速行駛形成的巨大壓力。此外，潛艇要維持一定速度，例如時速72公里，才能製造氣泡。
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