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■內地汽車需求大，成為A股基金主要投資板塊之一。圖為長城汽車生產的適時四驅插電式油電混合SUV汽車。資料圖片
梁亨
滬港通開通前夕，港股受「佔中」示威影響，恒指繼周一、二大跌3.18%外，9月累計大跌7.31%，在全球股市跌幅榜上，排名高居第三；反觀內地上證綜合指數自2,000點開始之升浪卻氣勢如虹，9月的6.62%累計漲幅，在全球股市漲幅榜上卻排名第二。倘若投資者憧憬上證綜指動能還在延續中，不妨趁低留意佈局建倉。
受惠滬港通的概念，作為資金面的普世價值，發展就是硬道理，因此根據彭博社的資料，今年首三季流入追蹤內地股指的交易所交易基金(ETF)的36億美元規模，較同期流入港股ETF的資金多逾三倍。
而港股入夏起的7、8月，以6.55%漲幅，在全球股市漲幅榜上排名第九；然而「佔中」三子、學聯及「學民思潮」一波波的抗爭行動，「佔中」規模較預期大，為外資提供推波助瀾的沽貨借口。
滬綜指9月升幅全球第二
熱錢有外流跡象，港匯急插創半年新低，觸發港股9月的跌幅，為28個月來最大單月跌幅。反觀同一屋簷概念下的上證指數在7、8月以8.87%漲幅，在全球股市漲幅榜上排名第六後，9月的漲幅再下一城，升幅居全球升幅榜第二。
以近三個月榜首的恒生中國指數基金為例，主要是透過追蹤新華富時中國25指數，以達致取得與指數表現同步的投資策略目標。
該基金在2011、2012和2013年表現分別為-18.12%、15.44%及-2.19%。基金平均市盈率、近三年的標準差與夏普比率為7.6倍、23.58%及0.26。
資產行業比重為52.26% 金融業、16.63% 電信服務、12.31% 石油與天然氣、3.72% 基本物料及1.74% 工業。
基金資產百分比為86.66% 股票及13.34% 貨幣市場。基金三大資產比重股票為9.4% 騰訊控股、9.4% 中移動及9.5% 建行。
港股蕭牆之禍 A股估值具優勢
展望第四季，港股外有美元強勢，熱錢外流，港匯受壓等因素，內有政治內耗的蕭牆之禍，但港人可透過滬港通南水北上，投資購買568隻上海證交所A股股票；綜合各大中外投行研究報告，大多認為應選取估值優勢或較為稀缺板塊。
從行業板塊來看，A股估值優勢主要集中在銀行、汽車、公用事業、交通運輸等。至於稀缺性板塊，則集中在零售、食品飲料、耐用消費品、消費服務、原材料、資本品、醫藥等行業的A股數量，顯著超過H股，為投資者提供更為豐富的投資選項。
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