|
張 怡
港股上周微跌，而國指則跌0.7%，跑輸大市，但部分中資板塊或個股的表現仍佳。事實上，國指成份股的國藥(1099)和華能(0902)均漲逾6%。
另外，中國發改委公布三項有關鐵路項目的批覆，涉及總投資額近千億元人民幣，對上周基建鐵路股有利好刺激，尤其是投資者憧憬高鐵有很強勁的需求，進一步確認對動車需求的正面看法，因而也推動中國南車(1766)和中國北車(6199)齊現破頂行情，前者升8.69%，造出今年新高，而後者更漲13.06%，創出上市以來高位。
鐵路基建板塊訂單前景樂觀，中國鐵建(1186)上周亦見造好，收報7.35元，全周累計升2.25%，表現雖優於大市，但因現價較高位尚有水位，在資金對板塊續情有獨鍾下，該股仍可考慮跟進。中鐵建近期不乏消息醞釀，當中包括集團正全面整合重組海外資源，強化外經單位海外市場開發能力，整體提升海外市場競爭力，加快企業「走出去」步伐。據悉，中鐵建此次內部重組涉及7個二級單位近300個機構和工程項目部。
此外，集團董事會議最近又通過分拆昆明中鐵大型養路機械集團境外上市。昆明中鐵整體改制變更為股份有限公司後，首次公開發行H股並在港交所上市，發行規模為H股股數不少於發行後總股本的25%，不超過發行後總股本的35%(超額配售權行使前)；同時根據市場情況授予承銷商不超過該次發行的H股股數15%的超額配售權。中鐵建今年預測市盈率約6倍，在同業中也不貴，趁消息面利好跟進，中線目標為年高位的9.04元，惟失守7元支持則止蝕。
騰訊博反彈 購輪16791較可取
騰訊(0700)近期以反覆調整為主，若短期可以守穩112元的橫行區底部支持，料有利短期反彈。若看好該股短期回升走勢，可留意騰訊摩通購輪(16791)。16791上周五以0.265元報收，其於明年2月2日到期，換股價為120元，兌換率為0.05，現時溢價11.18%，引伸波幅33.8%，實際槓桿8.5倍。此證雖仍為價外輪，但因數據尚算合理，其交投又為同類股證最暢旺的一隻，故為可取的吸納之選。
投資策略
紅籌及國企股走勢：港股走勢仍反覆，料中資股續以個別發展為主。
中國鐵建：集團正全面整合重組海外資源，本身有醞釀分拆旗下子公司上市，料都有利其後市造好。
目標價：9.04元
止蝕位：7元
|
