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第一上海首席策略師 葉尚志
10月23日。港股大盤在周三出現首個突破後,又再回復淡靜局面,大市成交量依然偏少,資金追高的意願未見增強,正如我們指出,市場人氣仍有待激發。然而,港股大盤經歷了9月份的急滑後,市況已逐步進入修復階段,我們對於後市維持中性偏正面的態度,如果�瓻�能夠進一步升穿23,600至23,800阻力區,也就是9.28大型示威活動展開前的水平,將可確認港股大盤重拾升勢。
�瓻�穩定性仍較強
�瓻�出現震動行情,受到美股隔晚下跌的影響,加上內地A股走了一波三連跌,�瓻�在盤中曾一度下壓至23,222,但守於23,200的好淡分水線之上,向好上攻勢頭未有出現嚴重破壞。�瓻�收盤報23,333,下跌71點,主板成交量縮減到僅有505億多元,而沽空金額錄得有47.9億元,沽空比例有9.48%。技術上,�瓻�的穩定性仍相對較強,短期上攻動力仍有待激發,但是空頭有離場甚至回補的跡象,期指又再炒高水,收盤時的高水幅度達到有54點。
盤面上,內地電訊營運商股出現全面受壓,合共對�瓻�構成超過60點的跌幅。中國電信(0728)跌了2.49%,中國聯通(0762)跌了3.53%,中移動(0941)跌了3.19%。另外,內銀股依然是我們的觀察重點,一方面是進入了季報發布期,另一方面,在內地A股三連跌的背景下,內銀股依然能夠持續走強,並且率先創出了月內新高,有望成為新一輪升市火車頭,宜加密切注視。
北車獲美地鐵大單受捧
另外,鐵路相關股繼續是市場熱點,近期利多消息比較多,最新的是美國正式批准向中國北車(6199)採購284輛地鐵車輛,消息刺激相關股又再全面起動。目前,中國南車(1766)、南車時代(3898)、中國北車,股價都已同步創出了新高。由於現時市場熱點不多,可望吸引資金集中流入,有利股價進一步挑戰高位,而即將公布的季報是焦點。(筆者為證監會持牌人)
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