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■現代選擇性公布最有利的燃油測試結果，並以此作廣告重點。美聯社
現代於前年11月承認，誇大了約120萬部汽車的燃油效率，涉及最少6款汽車，佔2011年至2013年該廠在美銷量1/4。現代把每加侖燃油可行走里數誇大了1.6至9.7公里，兩年內多排放了475萬噸溫室氣體。當局指，現代和起亞在耗油測試中，選擇性公布最有利而非平均測試結果，並以此作廣告重點。
EPA主管麥卡錫形容兩間車廠過失嚴重，誇大燃油計率影響了消費者選擇，違法之餘亦構成不公平競爭。她補充，儘管福特等車廠也涉嫌誇大燃油效率，但做法遠不如兩間車廠有系統。司法部長霍爾德指，誇大燃油效率將製造預期之外、不為人知的溫室氣體，長遠而言不僅污染環境，而且危害健康，希望高額罰款能起阻嚇作用。
除罰款外，兩廠亦需設立獨立認證小組，於未來兩年監察汽車規格，以免同類事件再發生。現代回應指事件純屬疏忽，強調無意誤導消費者，願意負責，並承諾與當局合作調查。
誇大里數測試 曾罰31億
兩廠早前亦曾因為以順風測試等方式改變里數測試結果，去年遭罰款4億美元(約31億港元)。當局事後加強規管汽車規格，福特及平治等車廠才紛紛修改，可見誇大情況普遍。
■《華爾街日報》/《紐約時報》/路透社/美聯社/法新社
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