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先觀察才買A股 不作短炒
散戶馬先生：「早在滬港通宣布推出之初，已經有留意內地A股情況，」但昨日正式「開車」，馬生先卻未有出手買入A股。他表示，A股對本港的散戶投資者來說，始終是一個全新的領域，兩地市場交易的習慣也不相同，所以要觀察多一段時間，才會試買A股。
早在70年代已經投資港股的馬先生，目前還未決定投資A股的金額，但心水的A股仍是內銀股、券商股等。因為他個人投資取向較保守，不作短線炒作，只會選擇大型股來投資，所以縱使昨日港股及A股均下挫，但長遠仍看好內地大型A股表現。
他相信，未來滬港通再加入深交所，使內地與本港市場進一步融合，屆時大市成交會更多，對投資者絕對是好事。
A股限制多 削投資意慾
散戶Ann：「一如之前預期，昨日大市將會趁好消息出貨。」Ann表示，滬港通概念已出盡，而額度也未及大家原先預期，所以相關概念股如港交所(0388)、券商股等，短期內不會再升，並趨於平淡。
她認為，投資A股其實未是時機，因為很多具實力的A股，本身已有H股，而H股的股價更平宜，加上買賣A股有頗多限制，例如沒有「即日鮮」、升跌停板機制等，限制了散戶投資A股的意慾。
目前她持有的股份，包括中行(3988)、國航(0753)等，未來若投資A股，會留意一些估值不高的股份，包括一拖(0038)、東北電氣(0042)、中石油(0857)，以及國航等A股，當中中石油由於已跌至低殘位，加上派息又不錯，是長揸的好選擇。不過，港股目前有逾千隻股份，其實炒熟悉的港股一樣有「斬獲」。
即時報價網站仍未跟上
散戶周女士：「沒有購買滬股通，而且身邊亦沒有朋友有意買A股。」她表示，對有一定年紀的散戶，再去記一組新的號碼是頗困難的，她舉例說，「好像編號1988的民生銀行，A股的編號是600016，601988卻變成為中國銀行。」
她指出，雖然不少券商及銀行已盡量簡化買賣A股的程序，但即時股票報價的網站卻未有跟上。例如網站在買賣時可輸入6個位的A股編號，但查詢股價時，卻只係輸入5個編號，變相不能查詢A股股價。
她建議，券商在交易網站上，可以在H股的報價欄加入A股的代號，甚至相關A股的走勢，以方便不熟A股號碼的投資者。
沒買A股 留彈藥吸港股
散戶黎女士：「不單沒有買入A股，甚至沽出了部分港股。」黎女士坦言，昨日股市高開低走，令她略為損手，但由於她早已預期了大市會趁「好消息出貨」，故早前已減持了部分持貨。她的後市策略，是「觀望、觀望再觀望」，如果今日大市繼續下挫，不排除大市會出現調整浪，倒不如留着「彈藥」低吸平宜貨。
她認為，滬港通的概念股現時不宜沽手，她個人正留意弱勢的煤炭股、石油股，因為上述板塊累跌太多，加上進入冬季，故料能源股可望回升。另外，聯想(0992)及聯通(0762)都可考慮。
至於長遠會否買入A股，她認為始終不熟悉內地市場，而「T+1」、「停板制」的交易模式，也令一些好像她偏愛較高風險的投資者卻步。
期待已久 開市即掃A股
散戶區生、區太：在中銀香港分行準備一開車即落盤的區生、區太，一開市即以成交價為6.28元人民幣，買入逾百手A股編號為601800的中交建，投資額約 10萬元。歐太指，「很期待這個日子，亦早已預備好人民幣來投資。」
在內地經營家電生意的歐生及歐太，認為國家發展必需要基建先行，因此看好中交建前景。她又表示，中國發展良好，不擔心基建股有風險，她又指A股市場前景比港股好，特別是電子股、稀土資源股及銀行股。她暫預計會投資100萬元到A股市場，不掛除期後會加碼，同時未來會將港股及A股整體投資組合調整至3 比7。 ■圖／文：周紹基、陳堡明、黃萃華
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