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■測試中,5,000枚鋰電池中近300枚發熱失控爆炸並起火。 美聯社
鋰電池應用普及,有民航客機會用貨倉運送大量鋰電池,然而一旦電池爆炸起火,可能摧毀整架客機。有見及此,國際民航組織考慮收緊客機運載鋰電池的安全守則,包括加強包裝、標籤和處理標準。多個航空公司工會亦要求限制運送量,但最快也要2017年才生效。
美國聯邦航空局今年4月進行測試,將5,000枚鋰電池裝於紙箱放入模擬貨櫃。紙箱旁放置發熱器,模擬鋰電池「發熱」,結果近300枚鋰電池發熱失控,貨櫃溫度急升至近攝氏600度,其後爆炸,炸開貨櫃門,幾秒後起火,即使有滅火裝置也難以救熄。
根據國際民航組織守則,每架客機只可運載一小箱鋰電池,但有運輸公司「走法律罅」,將多個裝有鋰電池的小箱包裝成一大件貨物,意味當中可能有數以萬計鋰電池,增加爆炸風險。 ■美聯社
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