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■測試中，5,000枚鋰電池中近300枚發熱失控爆炸並起火。 美聯社
鋰電池應用普及，有民航客機會用貨倉運送大量鋰電池，然而一旦電池爆炸起火，可能摧毀整架客機。有見及此，國際民航組織考慮收緊客機運載鋰電池的安全守則，包括加強包裝、標籤和處理標準。多個航空公司工會亦要求限制運送量，但最快也要2017年才生效。
美國聯邦航空局今年4月進行測試，將5,000枚鋰電池裝於紙箱放入模擬貨櫃。紙箱旁放置發熱器，模擬鋰電池「發熱」，結果近300枚鋰電池發熱失控，貨櫃溫度急升至近攝氏600度，其後爆炸，炸開貨櫃門，幾秒後起火，即使有滅火裝置也難以救熄。
根據國際民航組織守則，每架客機只可運載一小箱鋰電池，但有運輸公司「走法律罅」，將多個裝有鋰電池的小箱包裝成一大件貨物，意味當中可能有數以萬計鋰電池，增加爆炸風險。 ■美聯社
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