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■梁志祥與陳克勤，到落馬洲支線管制站公共運輸交匯處及離境大堂實地視察。
香港文匯報訊（記者 鄭治祖）民建聯立法會議員梁志祥與陳克勤，昨天約同多個政府部門，包括警方、海關、入境事務處及運輸署，到落馬洲支線管制站公共運輸交匯處及離境大堂實地視察。梁志祥與陳克勤關注管制站人流車流極多，加上水貨活動及跨境學童往來，擔心交通配套、設施及人手未能配合；以及「泥鯭的士」等問題。入境處、運輸署及警方均回應表示，關注到議員提及的問題，亦已採取了相應措施應對。
梁志祥與陳克勤在視察落馬洲支線管制站期間表示，關注管制站人流車流極多，加上水貨活動及跨境學童往來，擔心交通配套、設施及人手未能配合。入境處對此承認支線管制站的過境人次屢創新高，11月的過境人次達18萬，相比去年同期13.6萬急增三成。但入境處亦表示，針對水貨活動，已於離境大堂設立檢查站，登記攜帶大量行李的旅客個人資料並將其列入監察名單，倘若發現有關旅客出入境過於頻密並懷疑從事水貨活動，會拒絕他們再次入境。
至於跨境學童的問題，入境處指，現設有跨境學童「簡易過關程序」專線，7,900名跨境學童已透過學校申請使用簡易專線，平均只需6秒便可完成過關手續，相比傳統的過關手續達12秒快一倍。入境處並表示，學童透過專線過境，除了可更快捷過境以避免阻礙其他過境人士外，更可減低學童與水貨客爭路而造成的危險。
「泥鯭的」舉證難 增落客區疏導
同時，梁志祥與陳克勤又指，因大量水貨客乘搭「泥鯭的士」到支線管制站，令附近地區經常「一車難求」；水貨客攜帶大量行李至支線管制站，亦令的士落客時間延長，引致後面的車輛大排長龍，堵塞至交匯處外，影響附近交通。
運輸署回應指，的士落客位置已由4個逐步增加至現時的8個，署方亦有計劃改善的士站設計，擬進一步增加的士落客位置以疏導交通。警方亦回應指，已加派警員疏導交通，但認為「泥鯭的士」的執法有困難，指由於需要由上車至下車付款，全程「放蛇」監察才可成功檢控，執法及舉證不易，但仍會繼續密切留意。
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