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■海巡船在成山角海域巡航。本報山東傳真
香港文匯報訊（記者 殷江宏、實習記者 劉名秀 山東報道）國際海事組織（IMO）海上安全委員會（MSC）上月中通過了新修訂的「成山角船舶定線制」和「成山角船舶報告制」。據山東省海事局副局長王海宇在新聞發佈會上表示，新版成山角「兩制」將於明年1月1日試運行，明年7月1日正式實施。新修訂的「成山角船舶定線制」是世界上為數極少的距岸較遠的船舶定線制之一。
成山角位於山東半島最東端，在該水域航行和作業船舶總數每年達到20萬艘次以上。該水域是中國沿海霧最多的海域，被稱為「霧窟」，是事故高發海域。成山角「兩制」於2000年12月1日正式實施，其具體內容是：以成山頭燈塔為中心，劃定半徑24海里的監管範圍，設定北上南下各兩海里的單行通航帶，中間有兩海里的分隔帶，船舶按照指令靠右單向行駛。「兩制」實施後，成山角水域的事故發生率下降88%。
據山東海事局通航管理處處長張亮介紹，修訂後的定線制在原有定線制的東部增加了一個新的定線制，一直延伸到距中國領海基線24海里的毗連區，是世界上為數極少的距岸較遠的船舶定線制之一。本次修訂將改善原有船舶定線制東北水域的通航秩序，有效降低船舶交通事故的發生。
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