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美國雷曼兄弟2008年破產，演變成波及全球的金融海嘯。美國政府為救助國內遭受重創的銀行業和汽車業，成立問題資產救助計劃(TARP)，提供巨額經濟援助，令多間大行及車廠免於結業。隨着美國財政部前日賣出聯合汽車金融公司(Ally)最後一部分股份，象徵持續6年的救市計劃正式落幕，總計獲利153億美元(約1,186億港元)。
美國政府在救市計劃下，共斥資4,264億美元(約3.3萬億港元)投資大行花旗集團及美國銀行、全國最大車廠通用汽車及佳士拿，以及保險業巨擘美國國際集團(AIG)等共700間大小企業。出售手上的Ally股份後，財政部手上僅剩35間小型社區銀行的股份。
汽車業累庫房損失最多
計入財政部前日出售股份獲得的13億美元(約101億港元)，整個計劃從Ally身上獲利24億美元(約186億港元)。不過汽車業仍然是TARP損失最多的一環，庫房累計損失92億美元(約713億港元)。
TARP在美國社會引起極大爭議，民眾反對用公帑救助企業。不過汽車研究中心數據顯示，若通用汽車及佳士拿車廠倒閉，全美大部分車行將無法獲得足夠融資繼續營業，庫房估計將損失390億至1,050億美元(約3,024億至8,141億港元)。 ■美國有線新聞網絡/《華爾街日報》
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