印尼航空管制部門昨日公開QZ8501與控制塔的最後通訊,在客機失去聯絡前數分鐘,機長伊里安托向控制塔要求改變航道,避開暴風雨,但航管人員以航道繁忙為由,未有即時批准。
對話內容顯示,伊里安托起初要求向左轉偏離航道獲批准,客機左轉約11公里,他其後再要求把飛機航行高度由3.2萬呎提升至3.8萬呎,但因當時有11架飛機正使用同一航道,有飛機在其上方航行,故控制塔沒即時答允要求,直至3分鐘後再回覆放行時,客機已失去聯絡。 ■《每日鏡報》
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