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香港文匯報訊（記者 敖敏輝 廣州報道）在經過半個多月的籌備期後，京廣滬之間的直達動臥高鐵列車昨日正式開通運行。昨晚7時35分，從深圳北始發的D904次列車開出，這是廣東境內始發的首趟動臥列車。次日早上7時23分，這趟列車將抵達目的地北京西站。記者查詢得知，「動臥」概念受到旅客關注，至本月5日前，京滬廣之間所有的動臥車的硬臥車票均已售完。不過，包括一等票、二等票在內的其他票種，均有大量餘票。
為了迎合市場需求，鐵路總公司日前宣佈，元旦至2月10日開行的高鐵動臥列車將不採取浮動票價，票價全部按之前公佈的最低價算，廣州南至上海虹橋高鐵動臥的上鋪票價為800元，下鋪為900元。廣州南至北京西的上鋪票價為990元，下鋪票價為1,120元。
省錢不省時 車廂較舒適
記者查詢得知，從深圳北開往北京西的D904次列車，二等票價為756元，全程耗時近12個小時。對比而言，同由深圳北開往北京西的G72次列車，二等票價為936元，耗時10小時30分鐘左右。兩者相比較，動臥高鐵雖然省錢，但並不省時。而動臥列車的硬臥票，顯然又比普通高鐵二等票高出一大截。不過，動臥車的硬臥車廂比一般高鐵的舒適度要高出不少。從列車佈局來看，廣州至北京的高鐵動臥列車只有四人包房，每個包房都有一對上下鋪，鋪位較普通臥鋪寬10厘米，旅客可睡得更為舒適一些。同時，每個鋪位配有一個液晶顯示屏，可觀看事先錄製好的節目。另外，每個床鋪靠近車窗處都配有閱讀燈、掛衣服的衣架、一次性拖鞋和聽音樂的耳機。
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