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香港文匯報訊（記者 夏瑞雪 哈爾濱報道）記者昨日從黑龍江機場管理集團獲悉，黑龍江今年將建設五大連池、綏芬河、建三江三個支線機場，使黑龍江機場總數增至14個，形成哈爾濱機場「一幹」、13個市縣機場「十三支」的「1+13」民用機場航空佈局，並着力將哈爾濱機場打造成東北亞區域樞紐、對俄遠東地區的門戶機場。
據悉，哈爾濱機場未來將實施「以幹帶支、以支促幹、幹支聯動」的發展戰略，大力拓展航空市場。
一方面，通過加密北上廣等一線城市的航班密度，增開西寧、南通等二、三線城市航線，提高哈爾濱機場的通達性；另一方面，通過運營支線「模擬航空」，將省內支線機場及內蒙古海拉爾、滿洲里、吉林省延吉、長白山等支線航線與哈爾濱機場連接起來，利用哈爾濱豐富的幹線網絡，由哈爾濱中轉飛往國內外各個城市，並實現國際中轉旅客、區域支線中轉旅客的快速集散。支線機場將進一步擴大市場，推動旅遊發展，並將周邊客流吸引過來。
開通至俄遠東門戶
目前，哈爾濱機場已開通至俄羅斯哈巴羅夫斯克、南薩哈林斯克、雅庫茨克、克拉斯諾亞爾斯克、伊爾庫茨克、新西伯利亞、葉卡捷琳堡、莫斯科等8個城市航線，在內地僅少於北京首都機場，對俄業務量佔東北地區的85%。
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