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香港文匯報訊（記者 蘇洪鏘）港鐵（0066）昨天公布截至去年底全年業績，期內純利按年增長19.8%至156.06億元，每股盈利2.69元，派末期息每股0.8元，全年股息合共達1.05元，按年增14.1%。業績增長主要受惠於物業發展的利潤按年勁飆兩倍至35.47億元。公司股價昨天跌1.55%收報34.9元。
基本業務利潤升35%符預期
受惠於去年旗下柯士甸站樓盤The Austin及Grand Austin等物業發展，帶動港鐵去年度基本業務利潤升34.5%至115.7億元，合乎市場預期（市場預測介乎114.23億元至144.77億元）；至於來自經常性業務利潤達80.24億，按年升7.9%。至於總收入上升3.7%至401.56億元，未計及內地及海外附屬公司前的收入則增加8.1%至275.29億元。
新任港鐵行政總裁梁國權表示，旗下將軍澳日出康城第3期（即緻藍天）開售，以及深圳天頌第1期預售，將視乎市場情況，於今年上半年展開。當中緻藍天已於去年12月取得入伙紙，並將於售樓收入超過發展成本時將利潤入帳。
經營活動產生的現金在除稅及計入營運資金變動後，增加12.89億元至去年的153.92億元，增長主要來自經營利潤的增加。來自物業發展項目的款項達91.76億元，主要與收回柯士甸站地塊地價及售樓款項盈餘有關。
物業發展利潤影響因素多
面對港府收緊樓市調控措施，以及市場預期美國下半年加息，港鐵物業總監鄧智輝表示，相信市民樂見金融體系穩定及樓市平穩。他又強調，來自物業發展的利潤並非經常性利潤，每年表現都會浮動，視乎建築進度、銷售及入伙紙批出時間，故難以預計利潤走勢。
昨天業績亦有提到去年底社會運動的影響，推高港鐵乘客量，梁國權表示，雖然該段時間的乘客數量增長令全年客量按年增加約1%，但強調成本亦隨之上升，包括列車班次及人手等以維持秩序。
至於近期熱議的水貨客問題，梁氏稱，不同乘客均有出行需要，並攜帶各類型行李，相信已平衡各方需要，港鐵亦設置合理限制，除增設過磅機外，港鐵亦與警方合作加強巡查。
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