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■珠三角地區聚集着數以十萬計的外向型企業，有「世界工廠」之稱，其中大部分是港台投資企業。 資料圖片
現代中國 中國新常態系列--經濟篇
2014年5月，「新常態」第一次出現在國家主席習近平在河南考察時的表述中。習近平指出，要正確認識中國經濟發展的階段性特徵，進一步增強信心，適應新常態。究竟何謂新常態？新常態新在哪兒？新常態對中國經濟的發展將產生甚麼樣的影響？作者將於下文一一詳述。
■馬震寧 香港通識研究協會主席、香港樹仁大學歷史系「通識研究計劃」榮譽顧問
■黃宇翔 香港通識研究協會幹事、香港中文大學國是學會主席
議題探索：現代中國（按教育局課程指引）
主題1：中國的改革開放
探討問題：改革開放政策對國家的整體發展和人民生活產生甚麼影響？
．人民如何理解生活水平和模式的轉變？
．參與國際事務怎樣影響國家的整體發展？
．中央人民政府怎樣應對改革開放帶來的影響？
．在何等程度上，改革開放影響了國家的綜合國力？
A. 資訊（Information）語境不同 「新常態」詮釋有異
這兩年以來，中國的不同方面均出現改變，似乎中國正進入一個大變改之中。而今次的國家改革的核心表述則在於「新常態」三字，而去年年底的中央經濟工作會議更強調舉國都要「認識新常態、適應新常態、引領新常態」，要求舉國學習和理解。有人認為，「新常態」已成為「習李體制」中的施政核心。而何謂「新常態」，為何會提出「新常態」？這便值得我們多加了解。
簡單來說，就是新的常態，一個和以往不同，而又可以持續運作，保持恆態的新體制；狹義而言，則特指中國經濟上的「新常態」。有智庫曾對這一新詞作出研究丶豐富它的內涵和探索不同的「新常態」可能性，且隨着語境不同，對「新常態」的詮釋也有所不同，有時特指狹義上的新常態，有時指廣義上新常態，而有時，則會指明「經濟新常態」、「反貪腐新常態」等等，以收窄語意範圍。
簡單而言，「新常態」乃是一個全新的詞語，基於時間推移、語境改變，詮釋方法和意思也會有所不同。而本文則會主要討論「經濟新常態」。
摒棄「舊常態」 經濟作轉型
「新常態」如上文提及，目的在於建構一個可以持續運作，保持恆態的新體制。那麼，即意味摒棄或對「舊常態」有大幅度的調整。狹義來說，中國必須進行經濟上的轉型。
知名經濟學家吳敬璉認為，過去30多年中國以「高投資支撐高速度」經濟增長模式的舊常態已不可維持，中國經濟進入了一個逐步下行的通道，這是不可逆轉的。有人認為，由過去的「保八」到今天的「保七」，反映中國不能再追求高速的經濟增長。中國的經濟必須作出轉型，其他方面也需要改變，並建立新的常態，以配合經濟新常態。(基礎級)
B. 知識（Knowledge）
人口紅利（Demographic dividend）：指因為勞動人口在總人口中的比例上升，所伴隨的經濟成長效應。發生在人口過渡時期的晚期。因為生育率下降，以及因為戰爭、天災等大規模災害出現，使得受撫養的人口減少。當人口負擔系數小於或等於50%，而在國家或地區中的勞動人口比例上升，有利經濟發展。
在中國八年抗戰及國共內戰之中，大量的老年人口死去。在戰爭之後，中國生產恢復，以及在當時國家領導人毛澤東「人多好辦事」的號召之下，中國人口急遽上升，由建國初期的5億人口，至改革開放時已達10億人口。
如此龐大的青壯年人口，則作為中國改革開放後急速工業化的基石，以龐大而且廉價的生產力作為加工基地，在環球分工之中，擔當起「世界工廠」的職能，從而賺取外匯，推動中國的經濟發展。中國的人口紅利經歷改革開放30多年之後，人口增長已經大幅放緩，人口紅利面臨枯竭。「中國工廠」已經廉價不再。在此背景下，「經濟新常態」便成為一種解決方法。
一帶一路（One Belt and One Road）：是中國經濟新常態中的重點，是中國經濟轉型的核心。按字面解釋，則是「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」（Silk Road Economic Belt and the 21st Century Maritime Silk Road）的簡稱。
而一帶一路概念龐雜，項目與構想極多，並未是一個清晰而且已經實施的計劃，但其核心概念仍離不開使中國經濟轉型，轉向不依靠人口紅利的經濟生產模式，解決中國產能過剩，使中國可以在國際經濟上掌握話語權。在具體的操作上，則主要在於在外國投資基建。利用中國的技術與資金，協助新興發展中國家發展基建，計劃以高鐵輻射出去，輔以其他諸如大橋、機場等基建。把高鐵網分別由中國西部一路向西以及向中南半島延伸，把中國和附近國家連接在一起，並在此過程中帶動中國的經濟發展。
C. 智慧（Wisdom）「一帶一路」帶來的機遇與挑戰
中國面臨經濟轉型，「人口紅利」已到了枯竭的邊緣，再以廉價勞動力作為競爭力已然不可能，有需要在舊的經濟常態衰落之時，建立經濟上的新常態。在經濟新常態之中，「一帶一路」則成為解決的主要方法。「一帶一路」不單是解決中國經濟上的轉型問題，而且也有助於中國拓展外交觸覺，加強與周邊國家的資金合作，也是解決中國現在產能過剩、資金不能走出去的問題的關鍵。改革開放以來，中國積累了大量的財富，也在改革開放30多年中，高鐵技術上有長足的進步，如果能通過「經濟新常態」走出去，對中國而言誠然是一個財富再投資以及科技發展的里程碑。
中國高鐵技術 有待時間考驗
在「一帶一路」合作倡議提出後，有心人將其與美國二戰後推行的「馬歇爾計劃」相提並論。事實上，兩者存在根本差別。然而，部分西方國家不信任中國價值，以致對中國資金也有一定程度上的抗拒。如深陷債務危機、極需要資金的希臘，也中止其出售比雷埃夫斯港口股權予中國企業。有人認為，此舉反映經濟新常態對西方國家的吸引力還有待商榷。
再者，中國過往建設的鐵路地形最複雜的是青藏鐵路，而中國的高鐵技術能否在日間高溫、晚間極寒冷的中東以及其他地形應用，以及中國的高鐵能否為其他國家所信任，仍需要時間去檢驗。（進階級）
D. 來「摘」星星的你
反腐新常態 中央再擒虎
中國改革開放以來，貪污問題便窒礙了行政上的效率以及使公共開支大量浪費。有人認為，隨着周永康、徐才厚、令計劃等人的落馬，中央的做法打破了外界所謂「刑不上常委」的潛規則，凸顯中央新一屆領導層違法必究、有貪必懲、不為「老虎」的級別設限，不斷突破以往執法頂限的政治決心，是推進反腐由治標向治本推進、實現中國政治清明的里程碑事件。
敢於剜除腐肉爛瘡
有評論指出，調查令計劃體現中共敢於「剜除腐肉爛瘡」，彰顯的是一個走向現代化的大黨永保肌體健康的信心和勇氣，彰顯國家自我淨化、自我完善、自我革新、自我提高的能力與境界。
中共中央黨校教授張希賢在接受媒體採訪時表示，中央反腐已經進入走向規範性、法治化新常態，並把「標本兼治」的反腐思路落實到實際行動中，反腐鬥爭將持久進行下去，不會因令計劃的落馬畫上句號。（摘星級）
小知識：《通識方法學》是甚麼？
「通識方法學」的三個層次：資訊（Information）、知識（Knowledge）和智慧（Wisdom）。字面上，「通識」其實應該改成「識通」，因為學習「通識」是由廣泛吸收資訊和學習知識開始。學生必須要有「識」（例：常識、知識等），才能有望達致「通」的境界。最後，同學要懂得不斷思考和創出新思維，才能理解和分析千變萬化的新議題，這就是智慧。
想一想：
1.根據上文，指出何謂人口紅利和「一帶一路」？
2.參考上文及就你所知，試解釋新常態的機遇與挑戰。
3.有人認為，「在經濟方面，中國已在世界扮演重要的角色。」你在多大程度上同意這一觀點？
4.承上題，指出中國經濟發展迅速帶來甚麼問題？請舉例說明。
5.你認為中國可推出甚麼措施進一步打擊現時的貪腐現象？解釋你的答案。■香港文匯報記者 高鈺
答題指引：
1.人口紅利：因為勞動人口在總人口中的比例上升，所伴隨的經濟成長效應；一帶一路：「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的簡稱。
2.機遇：解決中國經濟上的轉型問題和有助於中國拓展外交觸覺；挑戰：缺乏西方國家的信任。
3.一方面，中國在世界經濟上，扮演的角色越來越重要，可從中國的對外貿易總額等方面入手；另一方面，由於人口紅利已到枯竭的邊緣，且中國以「高投資支撐高速度」經濟增長模式的舊常態已不可維持，所以中國希望在世界經濟可以長期穩定地扮演着重要的角色，還任重而道遠。
4.可從貧富懸殊嚴重和環境問題嚴峻等方面入手。
5.可從加強社會監督，甚至嘗試加強反貪教育等方法進一步打擊貪腐現象。 ■香港文匯報記者 高鈺
延伸閱讀：
1. 《習近平首次闡述中國經濟新常態》，香港《文匯報》2014-11-09，http://news.wenweipo.com/2014/11/09/IN1411090020.htm
2.《社科院：中國人口紅利瀕臨消失》，香港《文匯報》2014-11-27，http://news.wenweipo.com/2014/11/27/IN1411270089.htm
3.《31省份破題「一帶一路」》，香港《文匯報》2015-02-11，http://news.wenweipo.com/2015/02/11/IN1502110045.htm
■香港文匯報記者 高鈺
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