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■漢莎及「德國之翼」總裁到墜機現場獻花。 美聯社
「德國之翼」副機師盧比茨疑蓄意駕駛客機撞山，他其後被揭發曾經患有抑鬱及自殺傾向。此前曾表示無從得知盧比茨有自殺傾向的德翼母公司漢莎航空，前日突然改變口風，證實盧比茨原來早於6年前已申報患嚴重抑鬱。
勢成家屬索償力證
新證據除令漢莎聲譽進一步受損，更可能成為遇難者家屬入稟索償的有力證據。
漢莎此前表示，盧比茨於2009年在漢莎旗下飛行學院受訓期間，曾中斷訓練數個月，但未闡述箇中因由。不過漢莎前日向德國當局提供的資料顯示，盧比茨重新開始訓練後曾通知校方「此前曾患嚴重抑鬱」，並同時提交醫生證明稱病情已回穩，可繼續受訓。盧比茨之後通過所有醫療檢查，前年9月正式獲德翼聘請。
《蒙特利爾公約》規定航企要為每位受害乘客承擔的最高賠償額，以目前匯率計算約為15.7萬美元（約122萬港元），但若證實航企要為空難負責，賠償額則不在此限。國際航空法律師亞歷山大指，目前無論在事實上抑或法律上，漢莎顯然須為空難負責，有民航空難訴訟經驗的美國律師賴特爾亦指，漢莎不可能再推搪說不知情。
漢莎總裁斯波爾及德翼總裁溫克爾曼昨日前往墜機現場，並在紀念碑前默哀及獻花。法國當局表示現場已再無遺體殘肢，內政部估計本周內可以完成鑑別所有遇難者的身份。 ■法新社/美聯社/路透社
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