 放大圖片
■北車工人舉「感謝超級推銷員」（右上）字幅感謝李克強總理，並爭相握手問好。網上圖片
香港文匯報訊（記者 軼瑋 北京報道）李克強總理提出中國裝備要以「聯合艦隊」抱團出海，中國工程院院士王夢恕昨日就此向本報表示，過去經驗表明，中國裝備企業在走向國際市場過程中，不僅面臨其他國家整體實力的較量，亦存在中國企業因各自利益而「互相拆台」的現象。對此，國家層面已開始研究，未來中國裝備企業將「抱團出海」，即由一個統一的主體企業代表整個中國參與國際招投標，各方須協同配合，以確保中國裝備企業在對外競爭中保持優勢。
王夢恕告訴記者，中國一些「走出去」的裝備企業，在面對同一個國際招投標項目時，為了各自的利益，往往展開惡性競爭而故意壓價，導致中國整體利益受損。比如，2011年1月，土耳其機車項目招標，中國南車報價200多萬美元，中國北車報價120萬美元，後來中國南車又繼續把價格壓得更不可思議，但土耳其的訂單最後卻給了一家韓國公司。
集中精力投入技術創新
王夢恕強調，李克強提出中國裝備以「聯合艦隊」抱團出海，不僅可避免中國企業在海外競爭過程中「自相殘殺」，從而提升中國企業的形象，而且還有利於中國企業將更多的精力投入技術創新、提高產品國際市場競爭力，而不是疲於應付來自中國各企業內部的「無序內耗」。
王夢恕相信，抱團之後的中國裝備企業，在推銷自己的技術、設備、產品方面會更有自信，在面對其他國家整體實力的較量時會更硬氣。
|
放大圖片
