 放大圖片
■辦理完運輸手續的車輛即將裝車，工作人員正在做裝箱前的核對與登記。 網上圖片
香港文匯報訊 （記者 張聰、田一涵 北京報道）對於「火車拉汽車」自駕遊模式，一位曾經體驗過該出行模式的張先生表示，去年「十一」期間他曾體驗了一把，感覺很靠譜。他表示，北京鐵路局為每一輛車都上了意外保險，而且為避免劃傷車身，火車運輸箱內還裝有防擦條等，操作人員的衣服上也沒有任何金屬物件。
服務貼心 運輸箱裝防擦條
張先生說，他是個地地道道的自駕遊愛好者，但是每次假期出行回來的感受就像是花錢找罪受似的。「相信每個有過自駕經歷的都會經歷過很多問題，比如旅行距離過長，花費10多個小時甚至更多的時間在高速公路上，遇上突發情況導致汽車出現臨時狀況等，都會打亂這一趟自駕遊的全部計劃和本來愉快的心情。」張先生說，通過體驗鐵路部門推出的「火車拉汽車」出行方式，就感覺為自駕遊市場注入了一針強心劑，搭乘自駕遊汽車運輸班列，既不必為高速堵車而煩惱，又大大降低了發生意外事故破壞心情，「同時鐵路局的服務也非常貼心，為每一輛車都上了意外保險，而且為避免劃傷車身，火車運輸箱內還裝有防擦條等，同時操作人員的衣服上沒有任何金屬物件。」
「試想一下，北京距離杭州1,300公里，即使是保持時速120公里，也要花費將近12個小時，加上往返路程上所需要的汽車損耗以及油費，『火車拉汽車』出行模式比較經濟划算的，而且坐在高鐵上欣賞着沿途的美景，不必因為高速堵車打擾到出行的心情，達到目的地後提車上路，就能更加切身感受到這種出行還是很靠譜的。」 張先生總結道。
|
放大圖片
