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早前劉翔宣布退休，腦海中他最後的一次跨欄比賽是倫敦奧運，數一數，距今已經接近3年，而明年在里約熱內盧的奧運會亦即將進入365天的倒數，寫到這裡，不得不說那句老土的說話：時間過得真快！
明年奧運會，看來香港的獎牌希望還是「食老本」，靠女子的場地單車比賽，而李慧詩仍然會是奪牌呼聲最高的香港隊成員。所謂歲月不留人，如果李慧詩不能在明年的奧運會上取得個人的突破，相信到了2020年的一屆，機會更加渺茫。因此，對李慧詩來說，由現在到明年奧運會比賽開始，這個階段的備戰是不能有半點鬆懈和錯失。
雖然將軍澳的國際場地單車場已經落成啟用，但港隊留港和利用這個場地訓練的時間不多，以一個花費龐大的單車場館，實在應該好好的使用。前一陣子已經有些傳媒質疑這個場館為何在落成後不久又要進行一次較大型的維修，而且場館又較少開放給公眾使用。
其實，要把一個國際級場館在滿足國際的比賽和高水平的運動訓練的同時，又要開放給業餘車手或普羅大眾使用，在管理上實在不容易。當然難度大不代表不可為，但首先要確保場館在建造時所定下的使用目的和優先次序，否則最終有違原意和各方都不討好，資源也因而浪費。
最近得知香港單車聯會計劃在明年1月在將軍澳這個單車場館舉辦單車世界盃比賽，這實在是一個正確的方向，既可善用這個國際級場館，亦可給本港一眾單車代表運動員利用主場來爭取奧運會有關場地項目的入場券。此外，像世界盃這種高水平比賽，也容易吸引海外和本地的觀眾入場欣賞比賽，對推動香港的場地單車發展也有幫助。
■香港浸會大學體育系教授 鍾伯光
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