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■南沙港區去年集裝箱吞吐量達1100萬標箱。資料圖片
香港文匯報訊（記者 古寧 廣州報道）廣東自貿區掛牌，在自貿區框架內，南沙將打造成航運金融集成區域，以為珠三角轉型升級服務。在日前召開的南沙區「兩會」上，記者了解到，在打造南沙港方面，南沙今年將有大動作，將高標準建設國際大港，加快推進南沙港區三期四期、深水航道拓寬、江海聯運碼頭、沙仔島近洋碼頭、珠江口公共錨地等港口基礎設施建設。同時，還將計劃全年新開闢15條國際航線。
南沙港區是珠三角西部唯一的國際集裝箱深水港，一期、二期、三期碼頭共5,718米主岸線，有16個深水泊位。2014年吞吐量1,100萬標箱，其中外貿450萬標箱，能接卸全球最大型的集裝箱船舶。據記者了解，除部分泊位已投入使用外，南沙港三期還在建設中。該項目包含十萬噸級集裝箱泊位6個，2,000噸級集裝箱駁船泊位24個，設計通過能力570萬標準箱，並留有進一步提高通過能力的餘地，總投資概算約為75億元人民幣，力爭2015年年底全部泊位投產。
將續擴能 推進四期建設
在南沙區今年「兩會」的政府工作報告中則提出，南沙今年將高標準建設國際大港，加快推進南沙港區三期四期。同時，還將推進深水航道拓寬、江海聯運碼頭、沙仔島近洋碼頭、珠江口公共錨地等港口基礎設施建設。此外，還將加強與珠江沿線港口的互動協作，計劃推進江海聯運、鐵水聯運、公水聯運體系建設。
年內擬開15條國際航線
另外，還將加快在廣東省內周邊城市及省外產業腹地城市新建10個無水港，並推動「啟運港」退稅政策實施，增強南沙港集貨能力。而在航線方面，則計劃全年新開闢15條國際航線。目前，世界前20名的航運公司已在南沙港區開闢了通往美洲、歐洲、非洲、地中海、東南亞等地49條國際集裝箱班輪航線。
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