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承接美股升勢，周一亞太區股市普遍上升，並以印度、印尼分別升1.77%、1.08%的表現最突出，內地A股挺升0.87%，收報4,480。匯豐4月中國製造業PMI終值跌至48.9，低於初值的49.2並創一年新低。上述數據曾引發A股由升轉跌，不過市場傾向憧憬寬鬆政策，在資金市推動下重拾升勢。港股高開近百點後，曾倒跌116點，但退至28,000邊緣再獲大盤承接而回升，收報28,124，僅跌9點，成交降至1,555億元。五月市首日先升後軟，但力守10天線並高企於28,000關之上，顯示升勢動力持續，在內資將大舉南下建倉下，月內破「五窮」魔咒挑戰29,000關仍大有機會。「大時代」氛圍下，個股續有爆升場面將成新常態。 ■司馬敬
匯豐4月中國製造業PMI終值進一步下跌，但對市場影響力遠遜初值時表現，原因是中國官方數據在上周五已公布，4月PMI持平，報50.1，好於預期，其中中小型企業指數按月回升1.5。市場傾向對官方數據的反應多於匯豐。值得一提的是，人行在上月大幅降準後，次季內減息已成為市場期待的利好因素，依中央政治局會議強調目前經濟下行壓力增大下，季內再適度減息已合時機，有利增強實體經濟及房地產業回暖。
民企股再放異彩，中國聯塑(2128)大升7.6%，收報6.16元，直迫52周高位的6.21元。聯塑大勇原因之一，受穆迪將中國聯塑Ba2公司家族評級展望從穩定上調至正面，理由是聯塑營運往績紀錄良好，認為其未來數年財務狀況將維持強勁，其流動資金狀況亦見改善。穆迪預期受惠於其領先市場地位，聯塑的2015年經調整營運利潤率仍可維持在13%的高水平。聯塑在大成交下急升，當有基金補倉或增持效應。
昨日波動市再有「供股」股份爆升，香港教育(1082)一度搶高至0.19元，大升35%，收報0.166元，仍大升17%，成交激增至3,700萬元。港教月前宣布股份5合1並於上月獲股東會通過後，再宣布合股後1供4並2送1，每股供0.295元，集資4億元。前周供股消息公布前搶升至0.165元，消息公布後插至0.112元，其後反彈上0.13左右爭持，到昨日爆升，成為另一隻「大時代，供股也翻天」的典型股仔。事實上，呢隻股仔供股消息前市值不足2億元，無負債猶如超筍殼股，經歷半年多大浪淘沙，貨源盡歸邊，幕後大合股同時將每股面值一拆十，令法人股狂增十倍至300億股，為未來大量發行新股做好基礎，迎合大時代氛圍下，隨時可變身轉型成為大市值股。
港教5月27日合股除淨，6月10日新股出籠，呢個多月都充滿大幅上落機會，如炒至0.2元，合股變成1元，除淨時連送股計約為0.31元，這也解釋了何故股價爆炒原因。當然，最後的故事是龍還是蟲，在大時代下難以說得準，參與其中，要做好風險管理下(跌穿0.14元止蝕)，炒賣會心中有數。
傳京東洽中採食檸檬
至於上周一提及的物聯網最殘股-中國公共採購(1094)，也在昨天突破0.27元、0.29元阻力後，衝破0.30元關，一度升至0.32元，收報0.315元，急升23%，成交大增至1.54億元。中採擁有「公採通」及支付平台，獲地方政府授權的B2G互聯網採購平台，政府採購涉及天文數字，發展潛力巨大。傳聞京東有意在平台連結的基礎上，進一步成為策略股東，但中採幕後認為股價大超值，不肯割讓，傳聞叫價倍計，令京東仍食檸檬。
公司動向方面，近期挺升的永達汽車(3669)宣布，旗下上海寶誠汽車銷售服務與在美上市的中國租車企業一嗨租車簽署一千輛寶馬（BMW）汽車採購框架，已於4月29日舉行交車儀式。是次採購車款以一百輛新BMW5系插電式混合動力車型為主，同時囊括廣受歡迎的BMW2系、BMW3系以及BMW5系。一千輛寶馬將於短期內陸續交付。
CW Goup(1322)宣布改名創達科技後，昨日又爆升，高見4.92元，收報4.85元，大升20%，成交增至9,140萬元。
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