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■李成祚（中）正在碼頭指揮作業。 本報青島傳真
經營貨櫃碼頭15載 吞吐量名列前茅
李成祚現任山東青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司總經理，同時他也是中國香港(地區)商會青島地區的會長。對講機、音響、玻璃、集裝箱碼頭......這些事物見證了李成祚在內地奮鬥的三十餘年。其中有15年的時間，李成祚都在經營山東青島前灣港集裝箱(香港稱貨櫃)碼頭，該碼頭吞吐量在國內集裝箱碼頭公司中已經名列前茅。三十年的風雨歷程，讓年過花甲的李成祚感嘆最多的就是變化。如今他仍然活躍在商界，為香港與內地的加深交流做着自己的貢獻。■香港文匯報記者 王宇軒，實習記者 劉倩倩 青島報道
李成祚1953年生於香港，1985年首次進入內地。最初，李成祚就職於生產「建伍」對講機的工廠。後來「建伍」開始做音響。1994年後，李成祚又開始銷售蔡斯光學玻璃，專門為攝像鏡頭、醫療器械以及高端儀器提供各類玻璃。90年代正逢內地醫療事業發展的高峰期，李成祚的玻璃管賣得非常好。
李成祚給日本「建伍」音響廠家做廣交會的推廣時，需要到全國各地跑，不免要接觸各地飲食。當年的李成祚，每次從香港返回內地時，他和同伴們都要帶上很多公仔麵，至少要夠吃一個星期。遇到一些地區的飲食口味很難適應，比如湖南菜特別辣，他便用熱水泡上一盒公仔麵。
1999年，一家英國的船公司，托朋友找到李成祚，問他對碼頭生意是否感興趣。就這樣，他又跨界進入了碼頭管理。當年區域總裁的一句話李成祚至今還記得：「不管做什麼行業，最重要的是人對企業的管理意識，具體業務的要靠其他經理來完成。作為一個總體負責人，不能說自己什麼都得懂。」當年的區域總裁，一眼就看中了李成祚良好的溝通能力和管理意識。次年，李成祚正式上任。
苦學碼頭基本功
2000年李成祚參與運營的青島前灣港集裝箱碼頭，是山東當時最大的基礎設施合資項目。初入碼頭，一竅不通的業務，着實讓李成祚有些「頭大」。
李成祚隨後便開始耐心學習，碼頭操作部每一個很細節的作業，李成祚都會自己親自研究，下班後，還會和老外朋友探討。在碼頭運營的磨合階段，李成祚都會親自到碼頭現場去看，看橋吊怎麼把貨物從碼頭上卸下來，向工程師了解，爬上去看一看。「我這個人，做一份工作很願意去深入。」李成祚這樣評價自己。最初做碼頭的時候，經常在碼頭一兩天不回家，研究規章制度的制定等等。
集裝箱碼頭是貿易物流鏈中的一個重要環節，在中國外貿增長的大背景下，依托山東省的工業基礎與地理位置，李成祚對中國港口行業的前景持樂觀態度。通過科學的管理模式，經過15年的精心運營，青島前灣港集裝箱吞吐量在國內集裝箱碼頭公司中已經排名前列，並躋身世界最大集裝箱碼頭企業之列，業務規模優勢突出。
青島港口的工人也給李成祚留下很深的影響，「青島港的工人素質效率都很高，如果香港工人也是如此，相信香港現在的環境也會不一樣的。」李成祚評價道。
自2000年起，李成祚在青島定居下來，由於青島與香港的沿海環境比較相似，越來越多的香港人來到青島工作生活。
冀港青多了解內地
李成祚希望能有更多的香港年輕人多到內地走一走看一看。並且李成祚認為，未來內地的中小城市將會有很大的發展潛力。
如今，李成祚在青島擔任集裝箱碼頭總經理已經15年了。臨近退休的李成祚笑着說，自己不會閒下來，養老會再回到南方珠海或者台灣等地。
他也希望退休以後可以再多做一些善事，會親自到一些貧困地區為兒童教育做一些慈善事業。
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