|
美國太空穿梭機2011年全面退役後，太空總署(NASA)開始外判航天任務給私人企業，為美國商業航天揭開序幕。正當業界密鑼緊鼓籌備實現太空旅遊之際，嚴重航天事故接二連三發生，難免重挫外界信心，連帶美國計劃2017年起再次送太空人上太空，亦被質疑安全性是否足夠。
今次火箭事故後，雖然美國各方均宣稱不會打擊發展商業航天的決心，不過前喬治華盛頓大學太空政策研究所總監洛格斯登指出，即使最近3宗意外之間並無關連，都肯定會打擊航天發展，業界不可能自欺欺人。
商業航天聯盟主席施塔默形容意外「不幸地是這行業的一部分」，不可能達致百分百保證，對於事故感到悲傷，「但我們明天便會捲土重來」。美國航天諮詢公司蒂爾集團(Teal Group)火箭產業分析師卡塞雷斯則指，目前壓力在SpaceX身上，必須盡快修正問題及重啟升空任務，「只要能再次成功升空，人們便會漸漸忘記目前的疑惑。」 ■法新社
|
