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■內地4S店近日客流量及訂單均錄得下跌。 資料圖片
香港文匯報訊（記者 張易）內地經濟增速放緩至25年來低位，前幾年風光無限的豪華車經銷商利潤大跌。所謂屋漏偏逢連夜雨，A股在過去兩周經歷大波動，令豪華車潛在買家財富受重創，內地4S店（集汽車銷售、零部件、售後服務及訊息反饋為一體的車店）客流量及訂單均錄得下跌。在雙重打擊下，有4S店被迫推出更大幅度折扣優惠，犧牲毛利谷銷量。
A股6月中旬後自高點回落，主要股指跌幅高達30%。同一時間，平治4S店的客流量明顯減少，路透社引述一家經銷商集團的高級經理指，旗下部分平治4S店過去一個月客流量按年減少兩三成。
加大折扣谷銷量
有寶馬車經銷商負責人表示，受內地經濟增長放緩以及當局打貪影響，過去18個月豪華車銷量一直疲弱。公司去年起推出九五折優惠活動促銷，豈料未見明顯效果，便遇上A股過去兩周的小股災，令潛在買家財富淨值受重創。
該負責人表示，近期已加大折扣力度，旗下店舖亦暫停增聘人手。
車企紛降零售指導價
事實上，並非只有豪華車的銷量受挫，內地整個乘用車市場均掀起減價大戰。根據研究公司JATO Dynamics報告，內地乘用車的加權平均零售指導價（MSRP）相對較高，約28萬元人民幣。不過實際加權購車價自2012年以來穩步下滑，目前略低於17萬元人民幣，主要與經銷商大打折扣優惠有關。
為挽回客流，路透社報道，包括通用、福士在內的一些車企，已重新調整在華定價策略，將MSRP調低至接近當前的交易水平。
另外，中國汽車工業協會（CAAM）上周五下調今年內地乘用車及商用車銷量，由7%調至3%，或是A股波動影響實體經濟支出的首個跡象。
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