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美國麻省的伍茲霍爾海洋研究所(WHOI)及威斯康星州大學麥迪遜分校聯合研究顯示，由於高海拔的風勢愈來愈不穩定，令長途機飛行時間愈來愈長，耗用更多燃油，增加碳排放量，加劇氣候暖化。
研究分析1995年至2013年間的4家航空公司共25萬航班飛行數據，這些航班往來美國夏威夷檀香山及美國西岸的三藩市、洛杉磯及西雅圖。一般來說，北半球的西風氣流會使檀香山出發的飛機飛行時間較回程短，但研究員發現在這18年間，橫越太平洋的西行航班，平均飛行時間增加11分鐘，東行航班則縮短10分鐘。
按照科學家的計算，來回航班的飛行時間倘增加1分鐘，單按美國每日3萬班航班計算，每年總飛行時間便會增加30萬個小時，額外消耗10億加侖燃油，成本增加30億美元(約232.6億港元)，碳排放量增加100億公斤。 ■《獨立報》/phys.org網站
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