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日本國土交通省早前公佈，2014年因為人為錯誤影響航空安全的個案多達207宗，較前年的100宗急增逾1倍，創2007年以來新高。分析普遍認為，這是因為日本機師數量不足，航班卻愈來愈多，導致機師休息時間減少所致。
根據國土交通省記錄，2013年日本共有5,686名機師，較2003年減少114名，但期內航班數量卻急增近20%至約93萬班。國土交通省估計，日本在2030年至少需要8,000名機師，才能滿足需求。
機師工作量同樣引起關注，有廉航機師坦言幾乎無時間休息，曾經試過早上10時半飛往台灣，下午1時抵達，40分鐘後又飛返東京，晚上7時抵達後剛完成入境手續，便馬不停蹄飛北海道，留宿一晚後第二天再往返北海道及東京兩次，晚上才能回家休息，翌日還要繼續工作，單月飛行時數達80小時，逼近每月100小時的限制。■日本《每日新聞》
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