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西北航運公司當年因租金昂貴及人流不足，而要放棄營運屯門碼頭。海事處在今年5月就屯門再為屯門碼頭展開招標，前西北航運的李慨俠捲土重來，新組一家名為「西南新線」的公司，於最後一刻入標。他早前向傳媒表示，再次投標是基於一份「情意結」，準備斥資一億元營運屯門碼頭，望屯門碼頭能夠重生。
李慨俠在截標當日表示，「西南新線」組成多年，當中有四家公司注資，一直等候當局重新招標。不過他承認，海事處的出標條件較高，「入場費」約460萬元，較他當年投得的200萬元為高，但因為自己一份的「情意結」而決定再投標，望再為屯門居民服務。
他續說，如果成功中標的話，會研究將泊位出租，並打算購入雙體船和三體船，及約長200米的「微型郵輪」，設休憩房間，為旅客提供不同類型服務。 ■記者 楊佩韻
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